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Homenagem a Polícia Rodoviária Federal

2011-09-22T07:15:00.000-07:00

Excelente vídeo feito pelo "aspira" a PRF MsRodrigO93

Policial, anjo ou vilão?

2011-09-22T06:50:00.000-07:00

Olá, eu sou uma Policial Rodoviária Federal! Quando entrei na minha amada instituição, a Polícia Rodoviária Federal, achei que eu fosse mudar o mundo, sabia? Não digo o mundo todo, mas achei que eu teria forças para fazer alguma diferença na sociedade. Eu sempre fui honesta e correta, e embora a sociedade pense que a maioria dos policiais são corruptos, baseada nos polici...ais que eu conheço e com os quais já trabalhei, vou parodiar o que uma famosa marca diz em sua propaganda: “os bons são maioria!”

Meu trabalho não é e nunca foi fácil. Meus amigos e familiares pensam que eu posso tomar um tiro, mas eu digo que é muito mais fácil eu ser atropelada em serviço ou bater a viatura do que tomar um tiro. Para minha felicidade, eu tenho um Deus maravilhoso que me protege e sempre me protegeu. Sim, eu já sofri acidentes no trabalho, foram três. Inclusive tenho um disco de titânio na minha coluna, mas Deus me livrou do pior.

A minha amada Polícia combate muitos crimes e é formada por muitas pessoas de boa vontade, tanto na área fim (a pista) quanto na área meio (a administração). Claro, como em todo lugar, também existem os preguiçosos, os vagabundos e os pilantras. Felizmente, muitos já foram expulsos da minha polícia e hoje podem pensar melhor no que fizeram. Injustiças também já aconteceram, como acontece em qualquer lugar.

Mesmo combatendo muitos crimes e evitando que toneladas de drogas e muitas armas e munições cheguem às mãos de traficantes todos os dias, o maior trabalho da minha polícia é salvar e proteger vidas. Milhares de colegas meus assumem seus plantões em várias rodovias do Brasil todos os dias. Muitos gostam mais de combater a criminalidade e apreender drogas, pois se sentem mais policiais assim, mas infelizmente passamos muitas horas trabalhando em atendimento de acidentes que poderiam ter sido evitados se o motorista brasileiro (generalizando) tivesse o mínimo de educação, bom senso e respeito às leis de trânsito.

Vocês podem estar pensado, “mas como um policial rodoviário federal salva uma vida?” e eu te respondo: nós salvamos vidas quando multamos! Infelizmente, nossa sociedade é movida pelo medo do castigo e da consequência, e não pelo desejo de fazer o certo, que é cumprir as leis de trânsito. Ora, se um motorista inconsequente vê uma viatura da PRF, ele não vai ultrapassar pela faixa contínua nem trafegar pelo acostamento, porque a multa é cara e dói no bolsinho dele. Mas veja bem, não somos deuses nem temos a pretensão de sermos, e somente Deus consegue estar em vários lugares ao mesmo tempo. O que isso significa? Significa que enquanto uma equipe nossa está atendendo um acidente e outra está encaminhando um motorista bêbado para a delegacia, nosso trecho está “entregue às moscas” porque nunca haverá efetivo suficiente de policiais nas nossas rodovias!

Nosso maior problema não são os assaltantes, traficantes, homicidas, etc. Eles também são um grave problema, mas o nosso pior problema, o nosso calcanhar de Aquiles, é o famoso “cidadão”. Esse é o pior de todos! Cheio de direitos, mas sem nenhum dever, o “cidadão” pensa que pode beber e dirigir porque algum “adevogado” falou pra ele que ele não precisa “produzir provas contra si mesmo”, logo, não precisa soprar o bafômetro! E o pior de tudo é que nossos “ilustres” legisladores, que com certeza nunca perderam um ente querido no trânsito, aprovam leis cada vez mais frouxas para garantir o tão “precioso” direito do cidadão de não produzir provas contra si mesmo. Isso faz com que outros cidadãos percam direitos muito mais importantes, inclusive o direito à vida!

Nós, policiais, ficamos de mãos atadas face a toda a burocracia da nossa máquina estatal e toda a frouxidão de nossas leis. Sem falar que enquanto isso, estamos sendo observados, filmados e fotografados como animais em um zoológico. Sequer podemos ter algum vislumbre de sentimento, revolta e opinião. Imagine uma viatura paradinha no acostamento de uma rodovia atendendo um acidente e um caminhoneiro bêbado passa correndo com sua carreta, não consegue frear e o policial tem que se jogar no mato pra não ser atropelado. Quando o policial tem a sorte de sair ileso, ele não vai falar palavras doces para esse caminhoneiro. Sim, nós ficamos com raiva, também temos esses sentimentos “mesquinhos”. O policial que quase perdeu a vida, de repente é filmado e vai parar em algum jornal sensasionalista porque ofendeu os “direitos humanos” de um pobre motorista, um “cidadão de bem”, que não mata nem rouba por aí. Os papéis se invertem e o vilão da história passa a ser o mocinho, enquanto a verdadeira
vítima passa a ser o vilão.

Alguns policiais não têm a mesma sorte desses que levantam furiosos. Eles morrem. Suas famílias passam então a brigar na justiça por uma punição justa que nunca acontece. Algumas pessoas ainda pensam: “Ah, era só um policial, ele é pago pra correr riscos!” Nossa sociedade é tão hipócrita... quando querem barbarizar no trânsito, querem a viatura longe, mas se eles batem na mureta com o brinquedinho que eles usam pra correr, querem uma viatura ali, pra ontem! Nossa sociedade é tão hipócrita que nos chama de corruptos, mas na hora de tomar a multa já vão abrindo a carteira pra tentar nos subordar e depois ficam dando piti quando são presos por isso, chamam o “adevogado”, esperneiam, porque no fundo no fundo, amam os corruptos que aceitam uma “oncinha” e deixam eles ir embora.

Nosso maior vilão é aquele pai de família que vai viajar no feriadão, cheio de pressa e faz uma ultrapassagem mal feita porque não tem paciência nenhuma de esperar. Um segundo de decisão e uma vida inteira de arrependimento pela frente. Nosso maior vilão é aquele filhinho de papai (pode ser filhinho de deputado, de juiz, de banqueiro, de dono de emissora de televisão) que quando é abordado com seu cigarrinho de maconha no carro, liga logo pro papai que tenta tirar ele de mais um “probleminha”.

Também temos como inimigo ou amigo, dependendo das circusntâncias, a imprensa, que após um feriadão prolongado com muitas mortes no trânsito, vêm nos perguntar “mas o que houve?”. Ora, vá perguntar para seus leitores ou telespectadores o que houve! A maioria deles tem carro e viajou no feriadão. Boa parte dos acidentes foram causados por eles. Experimenta parar de hipocrisia e sensasionalismo e conta pra seus clientes, sua fonte de renda, que a culpa é deles!

O egoísmo tem sido nosso maior vilão. O motorista brasileiro é como uma criança mimada que acha que pode tudo, e que tudo tem que ser dele. O resto, ah...o resto que se dane! O anonimato que algumas pessoas adquirem dentro de seus possantes carros os deixam à vontade para descontar todas as suas frustrações e complexos. Eu, que achei que ia “mudar o mundo” quando entrei na polícia, hoje estou cansada, sem paciência. Nós, policiais, não vamos conseguir nada sozinhos. Enquanto a sociedade achar que somos seus “empregadinhos”, que somos inconvenientes na hora da multa, mas necessários quando são assaltados ou batem seus lindos carrinhos, não teremos forças para mudar nada. Não estou com isso, tirando nossa responsabilidade sobre a questão dos acidentes, mas afirmo novamente, sozinhos, não vamos conseguir!

Você, que hoje critica a polícia, preste atenção no que você está fazendo. Você que dirige em alta velocidade e atropela alguém, é um assassino sim. Você que bebe e dirije, também é um criminoso. Você que fuma teu “inocente” cigarrinho de maconha, financia o tráfico sim. Não vem com teu papinho cabeça de que é apenas um “usuário” porque pessoas morrem todos os dias por causa do teu uso “recreativo” de drogas.

Cidadão, antes da falar mal da polícia, pense no que VOCÊ está fazendo pela tua sociedade. Nem tudo o que você faz é tão inocente assim. Acorda e para de viver no teu mundinho egoísta. Assuma tuas responsabilidades e teus deveres antes de querer pensar em cobrar teus direitos. Seja homem suficiente, seja mulher suficiente. Dê educação para teus filhos, que amanhã estarão dirigindo por aí. Não jogue o peso da tua culpa em cima das costas de policiais que estão cada vez mais limitados pela legislação.

Autor: Letícia Zacca

Essa é a Polícia Rodoviária Federal P.R.F.

2011-06-20T15:41:00.000-07:00

Mais um vídeo motivacional editado com slideshow e takes feitos por mim na participação na Op. Gralha Azul no estado do Paraná. Terceira parte (2011)

Espero que gostem e se animem cada vez mais com a carreira policial, que é viciante!

Ministro garante aumento do efetivo da PRF e PF

2011-06-14T03:53:00.000-07:00

Ministro garante aumento do efetivo da PF e PRF

O ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, garantiu nesta quarta, dia 8, que ampliará os efetivos de Polícia Federal (PF) e da Polícia Rodoviária Federal (PRF). “Vamos prover cargos na Polícia Federal e na Polícia Rodoviária Federal por meio de concursos públicos. Quem ingressar no concurso terá sua lotação na fronteira”, disse ele, na apresentação do lançamento da Plano Estratégico de Fronteiras, no Palácio do Planalto, em Brasília.

O plano é um pacote de medidas que visa ampliar o controle e a vigilância nas fronteiras do país com dez países vizinhos. Uma das medidas é o reforço na estrutura e no número de servidores nessa área envolve apenas as Forças Armadas e a Polícia Federal.

A elaboração do Plano Estratégico de Fronteiras foi determinado pela presidenta Dilma Rousseff, que garantiu total apoio no projeto e destacou que foi um compromisso de campanha eleitoral. “O governo federal vai fazer de tudo para que o plano dê certo. Neste sentido, é fundamental o uso da PRF e PF”, disse Dilma.

Com o anúncio do Plano Estratégico de Fronteiras, a expectativa agora é de que o pedido de concurso para 1.024 vagas para a área policial da PF possa ser autorizado muito em breve pelo Ministério do Planejamento, tornando-se uma das exceções aos cortes de concursos anunciados no início do ano pelo governo federal.

O pedido de 1.024 vagas inclui os cargos de agente (396), escrivão (362) e papiloscopista (116) e delegado (150). Todos exigem formação superior completa em qualquer área, exceto para delegado, cujo requisito é bacharelado em Direito. As remunerações são de R$7.818 para os três primeiros cargos e de R$13.672 para o último.

Vale destacar que a PF também tem pedido de concurso no Ministério do Planejamento para a abertura de 328 vagas de agente administrativo, cargo que exige apenas o nível médio e tem vencimentos iniciais de R$3.203,97, já incluindo auxílio-alimentação de R$304.

Além do aumento de efetivo, também haverá investimento em novas tecnologias, como os veículos aéreos não tripulados. A aeronave, acionada por controle remoto, tem capacidade de filmar e fotografar o terreno em tempo real. Segundo Cardozo, a intenção, no futuro, é adquirir equipamentos que permitam fazer o controle de veículos e a fiscalização de controle e de combate à criminalidade.

As primeiras ações nas fronteiras serão feitas apenas por agentes brasileiros, no entanto, o governo está negociando a integração de operações com países fronteiriços, como a Venezuela, Colômbia e o Peru. O Brasil tem 16,8 mil quilômetros (km) de fronteiras, destes, 7 mil km são as chamadas fronteiras secas e 9,8 mil km são de rios.

Fonte: Folha Dirigida

Bafômetro é suficiente para atestar embriaguez ao volante, diz STJ

2011-03-15T20:14:00.001-07:00

Bafômetro é suficiente para atestar embriaguez ao volante, diz STJ

O STJ (Superior Tribunal de Justiça), em decisão unânime, negou pedido de habeas corpus para um motorista do Rio Grande do Sul que foi preso em flagrante em 2009 por dirigir embriagado. De acordo com a decisão, o bafômetro é suficiente para comprovar a embriaguez do motorista, pois não está expressa na legislação a exigência do exame de sangue nesses casos.

OPINIÃO: Como punir o crime de embriaguez ao volante?

A defesa do réu alegou no recurso que a decisão de primeira instância, que rejeitou a denúncia por falta de materialidade, estaria de acordo com as normas do direito criminal e que não haveria comprovação nítida do delito. Afirmou ainda que o bafômetro não seria meio válido para comprovar a concentração do álcool no sangue, de acordo com o artigo 306 do CTB (Código de Trânsito Brasileiro). Com isso, pediu a rejeição da denúncia e o trancamento da ação penal.

Em seu voto, o desembargador Celso Limongi, da 6ª Turma, considerou que o bafômetro é suficiente para aferir a concentração de álcool. De acordo com o relator, o artigo 306 do CTB não exige expressamente o exame toxicológico de sangue para comprovar a embriaguez do condutor do veículo.

No caso específico, a concentração medida pelo aparelho seria de 1,22 miligramas de álcool por litro de ar expelido dos pulmões, quando o máximo admitido seria de 0,3 miligramas por litro, conforme regulamentação do Decreto 6.488/2008.

O relator apontou também que a Lei 11.705/2008 introduziu no CTB exigência de quantidade mínima de álcool no sangue para configura do delito. “É desnecessária a demonstração da efetiva potencialidade lesiva da conduta do paciente”, observou Limongi, “sendo suficiente a comprovação de que houve a condução do veículo por motorista sobre a influência de álcool acima do limite permitido”. O desembargador destacou que essa é a jurisprudência estabelecida do STJ e, diante dessas considerações, negou o habeas corpus.

Decisões anteriores

Em primeira instância, a denúncia foi rejeitada por falta de materialidade. O juiz entendeu que seria necessária a realização de exames clínicos, o que não ocorreu. Portanto, não haveria margem para a interpretação do juiz na matéria e o réu deveria ser liberado.

O MP (Ministério Público), porém, apelou ao TJ-RS (Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul), que decidiu que a comprovação da concentração pelo etilômetro, conhecido popularmente como bafômetro, seria suficiente para comprovar a quantidade de álcool na corrente sanguínea. A decisão TJ gaúcho determinou o regular processamento da ação contra o motorista.
A defesa do motorista recorreu e impetrou habeas corpus no STJ em favor de motorista. Ele foi denunciado pelo crime descrito no artigo 306 do CTB – conduzir veículo com concentração de álcool no sangue em valor superior a 0,6 gramas por litro ou sob influência de outra substância psicoativa.

Fonte: Última Instância - UOL

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PRF: A banalidade da violência no trânsito e os discursos pós-morte

2011-03-15T02:10:00.000-07:00

A banalidade da violência no trânsito e os discursos pós-morte

Aceitar que a violência possa ser um fato normal é uma tentativa de diluir o terror que ela provoca, de se submeter aos seus efeitos. A barbárie e o terror se manifestam de várias formas. Uma delas é forma como são apresentados os fatos.

Uma série de justificativas infundadas e espetaculares que impossibilitam a capacidade de apreensão e de reflexão sobre os acontecimentos é o dado concreto do discurso que banaliza a violência. A cada feriado prolongado cria-se uma expectativa sobre os acidentes de trânsito nas rodovias federais.

O carnaval de 2011 foi o período mais violento nas rodovias brasileiras desde a existência da Polícia Rodoviária Federal, criada há 83 anos. Foram ceifadas as vidas de 213 pessoas que morreram nos locais dos acidentes.

Segundo estudos do IPEA – Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada – mais dois terços de pessoas feridas perdem a vida nos trintas dias subseqüentes ao acidente. Isso quer dizer que as rodovias federais brasileiras produzirão 358 mortes no Carnaval de 2011. Mais de 2.000 pessoas feridas terão que conviver com seqüelas físicas e psicológicas decorrentes dos acidentes de trânsito nas rodovias federais durante o Carnaval de 2011.

Há alguns anos, o sistema sindical da Polícia Rodoviária Federal vem denunciando esse quadro de tragédias e de mortes que ocorre nas rodovias federais brasileiras. A vida na estrada nada significa para as autoridades responsáveis pela segurança nas estradas. Importa, sim, é ter uma boa “justificativa” para a morte. Não é de hoje que a administração da Polícia Rodoviária Federal “comemora” as tragédias rodoviárias. Ali, Fala-se em centenas de mortes com um indisfarçável sorriso no rosto, pois morte na estrada significa indicador econômico positivo. Por vários anos as justificativas apresentadas convenceram parte da imprensa e da sociedade de que a culpa é sempre do condutor ou, então, da agenda positiva do Governo – economia em expansão; estradas melhores; combustível mais barato, mais viagens.

Existe um mínimo de verdade nessas argumentações, mas, 99% das justificativas não passam de mera retórica. Como pode o crescimento da economia de um País justificar milhares de mortes. A prova disso é que uma possível redução das mortes em decorrência dos acidentes rodoviários jamais seria anunciada como indicador de queda dos índices econômicos.

Nesse Carnaval de 2011, um dos coordenadores da Operação Carnaval da Polícia Rodoviária Federal admitiu que nos próximos anos a quantidade de mortes nas rodovias serão mais “significativas” em razão do aumento da frota de veículos. O que significa a vida para quem a morte é “significativa”? Um outro coordenador da PRF declarou que o número de mortes no carnaval foi elevado, todavia, “apreendemos uma tonelada de cocaína”. Quantas vidas valem uma tonelada de cocaína apreendida? Esse é o discurso que banaliza a violência no trânsito. Discurso produzido por aqueles que deveriam planejar e conduzir ações no sentido de reduzir os acidentes e as mortes.

Mas não importam as mortes e as lesões. Importa o discurso pós-morte. Mesmo que a entrevista seja dada ao lado de um helicóptero policial “cenográfico” que, há mais de ano de sua aquisição, não sai do chão para salvar vidas ou prevenir acidentes.

O que falta, na verdade, aos responsáveis pela segurança no trânsito nas rodovias federais é a capacidade de ação proativa, de planejamento e de fiscalização. Por isso, produzem o discurso pós-morte para banalizar a violência no trânsito de hoje e dos próximos anos.

Quantas pessoas morrerão na Semana Santa? Não se sabe. Depende de alguns fatores que se evidenciarão na ocasião de produzir o discurso pós-morte.

De todo modo, as desculpas espetaculares e cenográficas já estão sendo cuidadas. O discurso irresponsável pode ser tão violento quanto a própria morte.

Autor: José Nivaldino Rodrigues em SinPRF-DF

Resumão de Direito Civil

2011-02-24T04:53:00.000-08:00

Conteúdo

1. Das Pessoas
2. Dos Bens
3. Do Bem de Família
4. Ato Jurídico
5. Direitos Reais e Pessoais
6. Direitos das Obrigações
7. Contratos: Conceitos, Classificação e Espécies
8. Da Responsabilidade Civil
9. Do Casamento
10. Do Concubinato
11. Filiação
12. Estatuto da Criança e do Adolescente (Lei nº 8.069/90)
13. Direito das Sucessões

Tipo de Material: Resumão
Autor: Alexandre José Granzotto
Formato: PDF
Tamanho de arquivo: 560Kb
Páginas: 79

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Apostila Administração de Recursos Humanos

2011-01-10T07:38:00.000-08:00

RELAÇÕES HUMANAS

- CONCEITO
- IMPORTÂNCIA PARA AS EMPRESAS
- INFLUÊNCIA NA PRODUTIVIDADE

AS PESSOAS E AS ORGANIZAÇÕES

- OBJETIVOS ORGANIZACIONAIS X INDIVIDUAIS
- RECIPROCIDADE ENTRE INDIVÍDUO E ORGANIZAÇÃO

ADMINISTRAÇÃO DE RECURSOS HUMANOS

- A COMPLEXIBILIDADE DAS ORGANIZAÇÕES
- A COMPLEXIBILIDADE DAS PESSOAS

ADMINISTRAÇÃO DE RELACIONAMENTOS

MOTIVAÇÃO

- CONCEITO
- CICLO MOTIVACIONAL
- NECESSIDADE HUMANA
- MOTIVAÇÃO E A TEORIA ADMINISTRATIVA
- MOTIVAÇÃO E TRABALHO
- LIDERANÇA E PRINCÍPIOS DE MOTIVAÇÃO NO TRABALHO

COMUNICAÇÃO

- IMPORTÂNCIA DA COMUNICAÇÃO
- PROCESSO DE COMUNICAÇÃO
- BARREIRAS À COMUNICAÇÃO

EMPOWERMENT

- MUDANÇA DO ESTILO DE GERENCIAMENTO
- CONDIÇÕES PARA O EMPOWERMENT
- NUNCA INVISTA DE EMPOWERMENT PESSOAS QUE:
- QUANDO ERROS SÃO PERMITIDOS
- DESENVOLVENDO A CONFIANÇA

LIDERANÇA SITUACIONAL

- DEFINIÇÃO
- LIDERANÇA SITUACIONAL
- ESTILOS DE LIDERANÇA
- EFICÁCIA DOS ESTILOS
- CONCEITO DE MATURIDADE

Material: Apostila (Concurso Técnico Judic. TST)
Páginas: 19
Formato: PDF
Tamanho de arquivo: 145KB

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Apostila de Direitos Humanos

2011-01-10T07:30:00.000-08:00

O material disponibilizado hoje é uma Apostila de Direitos Humanos que inclui conceituação e comentários; apresenta ainda os seguintes itens:

- Declaração Universal Dos Direitos Humanos;

- Convenção Americana Sobre Direitos Humanos (Pacto de San José);

- Princípios Básicos sobre a Utilização da Força e de Armas de Fogo pelos Funcionários Responsáveis pela Aplicação da Lei;

- Pacto Internacional sobre os Direitos Civis e Políticos;

- Pacto Internacional sobre os Direitos Econômicos, Sociais e Culturais e

- Código de Conduta para os Encarregados da Aplicação da Lei (Policiais).

Material: Apostila
Páginas: 45
Formato: PDF
Tamanho de arquivo: 144KB

* Para baixar o documento clique aqui. (Link retificado em 10/01/2011)

OBS: esse material pode ser repassado, desde que citada a fonte.

Concurso Banco do Brasil 2011_APOSTILA

2011-01-06T15:01:00.000-08:00

Compilação do conteúdo prescrito em "Habilidades no Atendimento"

Legislação:

- Lei n.º 8.078/90> Código de Defesa do Consumidor;
- Resolução CMN n.º 3.694;
- Código de Defesa do Consumidor Bancário;
- Lei nº 10.048/00;
- Lei nº 10.098/00;
- Decreto nº 5.296/04;
- Decreto Lei nº 6523 - Regulamenta a Lei nº 8078, de 11 de setembro de 1990, para fixar normas gerais sobre o Serviço de Atendimento ao Consumidor - SAC.
- Resolução CMN nº 3849 de 25/03/10 - Dispõe sobre a instituição de componente organizacional de ouvidoria pelas instituições financeiras e demais instituições autorizadas a funcionar pelo Banco Central do Brasil.

A parte do conteúdo a seguir será tratada numa próxima postagem:

- Marketing em empresas de serviços.
- Satisfação, valor e retenção de clientes.
- Como lidar com a concorrência.
- Propaganda e promoção.
- Venda.
- Telemarketing.
- Etiqueta empresarial: comportamento, aparência, cuidados no atendimento pessoal e telefônico.

Material: Apostila
Formato: PDF
Tamanho: 447 Kb
Páginas: 70
Autor: compilado por P.R.Foxxx

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Concurso Banco do Brasil 2011

2011-01-06T14:57:00.000-08:00

Banco do Brasil abre concurso para 10 estados
O salário é de R$ 1.280,10, mais gratificação semestral de 25%.
A convocação dos aprovados respeita a demanda da instituição financeira.

O Banco do Brasil lançou edital de concurso público para formação de cadastro de reserva para o cargo de escriturário, que exige nível médio completo (veja aqui o edital).

O concurso abrange 48 cidades dos estados do Acre, Amapá, Maranhão, Mato Grosso, Pernambuco, Piauí, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima e Sergipe. O salário é de R$ 1.280,10, mais gratificação semestral de 25%, paga mensalmente. A jornada de trabalho é de 30 horas semanais.

A convocação dos aprovados respeita a demanda da instituição financeira e também o prazo de validade do concurso, que é de um ano, prorrogável por igual período.

O edital informa que ficam asseguradas as admissões, conforme necessidade de provimento, dos candidatos classificados nas seleções 2007/002, 2008/002 e 2009/001, até o término de suas vigências (12/09/2011, 20/06/2012 e 16/07/2011, respectivamente).

Do total de vagas que vierem a ser oferecidas durante o prazo de validade da seleção externa, 5% serão reservadas às pessoas com deficiência.

As inscrições devem ser feitas de 11 de janeiro a 7 de fevereiro pelo site www.concursosfcc.com.br ou em postos de inscrição listados no edital, em dias úteis, das 9 às 12h e das 13h às 17h. A taxa é de R$ 40.

A aplicação das provas objetivas está prevista para o dia 20 de março. As provas serão aplicadas nas cidades de Rio Branco, Cruzeiro do Sul, Tarauacá (no Acre), Macapá (no Amapá), São Luís, Pinheiro, Bacabal, Imperatriz, Balsas, Presidente Dutra, Caxias, Chapadinha (no Maranhão), Alta Floresta, Barra do Garças, Cuiabá, Cáceres, Juína, Rondonópolis, São Félix do Araguaia, Sinop, Tangará da Serra (em Mato Grosso), Recife, Goiana, Jaboatão dos Guararapes, Vitória de Santo Antão, Santa Cruz do Capibaribe, Caruaru, Garanhuns, Palmares, Serra Talhada, Petrolina (em Pernambuco), Parnaíba, Teresina, Picos, Floriano (no Piauí), Natal, Mossoró (no Rio Grande do Norte), Porto Velho, Ji-Paraná, Vilhena (em Rondônia), Boa Vista, Rorainópolis (em Roraima), Aracaju, Estância, Nossa Senhora da Glória, Itabaiana, Lagarto e Capela (em Sergipe).

Na segunda-feira (4) o Banco do Brasil lançou outro concurso para os estados de Alagoas, Amazonas, Ceará, Paraíba e Paraná. As inscrições se encerram no dia 10. A organizadora também é a Fundação Carlos Chagas.

Fonte: g1.globo.com

Operação Gralha Azul_PR Brasil 2010

2010-06-17T08:54:00.001-07:00

Mais um vídeo motivacional editado com slideshow e takes feitos por mim na participação na Op. Gralha Azul no estado do Paraná.

Retomada das postagens_Junho

2010-06-08T06:30:00.000-07:00

Primeiramente gostaria de pedir desculpas aos leitores do Blog mais uma vez pela minha ausência devido a participação em Operação.

Estou de retorno ao meu estado de lotação e devo retomar as postagens de material o quanto antes possível para que o Blog não fique defasado e para que os leitores sempre tenham a satisfação de entrar e ver material novo disponível.

Conto com a compreensão de todos.

Abraços e bons estudos.

P.R.FoxXx

HD com vídeo-aulas: Operadores do Direito

2010-03-12T12:42:00.001-08:00

HD da comunidade Operadores do Direito

http://www.4shared.com/dir/4281589/9a987378/sharing.html
---> Senha do HD da comunidade: DIREITO

Para quem tem acesso ao Orkut, clique aqui ou copie e cole o seguinte endereço na barra de navegação: http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=6790135

Polícia Rodoviária Federal – Provas Para Concurso

2010-02-19T05:57:00.000-08:00

Pra fechar bem a semana, um bom material de estudo pra PRF, aproveitem!

Provas para Concurso de Policial Rodoviario Federal com gabarito de resposta

Estilo: Vestibular e Concursos
Tamanho: 2.7 Mb
Formato: Zip
Idioma: Português

Link 1 Deposit Files

Link 2 Easyshare

Link 3 Rapidshare

Link 4 Uploading

Matemática e Raciocínio Lógico

2010-02-19T05:55:00.000-08:00

A coleção Exercícios Resolvidos e Comentados é composta de seis volumes com questões selecionadas de provas de alguns dos mais importantes concursos públicos realizados no País nos últimos dois anos, comentadas por especialistas de cada área.

Seu conteúdo é direcionado à preparação de concursandos de nível médio e superior que pretendem disputar uma vaga numa área cada vez mais exigente e concorrida.

Lancamento: N/A
Tamanho: 8.5 Mb
Formato: Rar / Pdf
Idioma: Português

Link 1 Easy Share

Link 2 Rapidshare

Link 3 Bitroad

Apostilas Para Concursos

2010-02-19T05:52:00.000-08:00

Super arquivão com dezenas de apostilas para concursos publicos! Banco do Brasil, Tribunal de Justiça, policia Rodoviaria Federal, Tribunal Regional Eleitoral, Caixa Economica Federal, INSS, Tribunal de Justiça, e muito mais…

- Apostila Concurso Banrisul Completa
- Apostilas Concurso BB – Banco do Brasil
- Concurso CEF – Técnico Bancário
- Concurso MPU
- Concurso Policia Rodoviaria Federal
- 400 Perguntas e Respostas sobre a Previdência Social – INSS
- Apostila – Contabilidade – Contabiliadade Para Concursos
- Apostila – Informatica para Concursos
- Apostila CESPE – Informática para Concurso Público
- Apostila Completa de Matemática
- Apostila de Excel com Matemática Financeira
- Apostila de Informática para Concursos BB
- Apostila de Portugu6es para Concursos da PRF
- Apostila de Portugues para Concursos PRF
- Como Estudar Para Ser Aprovado em Provas, Exames e Concursos – Mathias Gonzalez
- Como Passar em Provas e Concursos
- Concurso do Detran – Agente de Trânsito
- Curso Completo de Português para Concursos
- Tecnicas de Redação

Estilo: Vestibular & Concursos
Editora: N/A
Tamanho: 74.2 Mb
Formato: Rar
Idioma: Português

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Apostila Concurso IBGE [2010]

2010-02-19T05:50:00.000-08:00

Concurso IBGE 2009 foi confirmado. Serão 238.130 servidores públicos temporários para o maior Censo da história do Brasil. Já esta confirmado para Setembro o edital para contratação de 32.900 funcionários temporários que trabalharão com contrato de até um ano, e receberão remuneração de até R$ 1.311,99 já inclusos vale refeição. Os contratados terão ainda direito a vale transporte, 13º salário e férias.

Esta é uma oportunidade importante para quem esta desempregado, ou até mesmo para quem deseja experiência em cargo de chefia ou supervisão, pois os contratados exercerão as funções de chefe de equipe e supervisor.

Conteúdo da apostila:

Apostila de Português com exercícios
Apostila de Raciocínio Lógico
Apostila de Exercícios de Raciocínio Lógico
Apostila de Informática com exercícios
Apostila de Conhecimentos específicos
Apostila de Administração e Situações Gerenciais.

Estilo: Vestibular & Concursos
Editora: IBGE
Tamanho: 4.8 Mb
Formato: Zip
Idioma: Português

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2010-02-19T05:47:00.000-08:00

Ta ai uma excelente apostila para os que desejam prestar concurso para a CEF 2010, pode baixar que o conteúdo e o mesmo, e está completissimo, até eu me surpreendi com a qualidade desse material que encontrei na NET.

Estilo: Vestibular e Concursos
Tamanho: 12.5 Mb
Formato: Rar
Idioma: Português

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Português Fácil e Descomplicado [Video Aulas]

2010-02-19T05:42:00.000-08:00

Descubra que o Português não é o bicho de sete cabeças que você pensa. Com estas Video Aulas você aprenderá de forma tão fácil e simples que nunca imaginou.

Estilo: Video Aulas
Tamanho: 102.8 Mb
Formato: Rar
Idioma: Português

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CD Vade Mecum Acadêmico de Direito 2009

2010-02-19T05:03:00.000-08:00

CD que acompanha a obra Vade Mecum Acadêmico de Direito, da Editora Ridel.

Conteúdo:

- Códigos e Legislação Complementar
- Modelos de Contratos e Petições
- Principais Prazos na Legislação Pátria
- Expressões em Latim- Dicionário Jurídico
- Dicionário da Língua Portuguesa
- Seção OAB – Advocacia, contendo o Estatuto da Advocacia, seu Regulamento Geral, o Código de Ética e Disciplina, os Exames da OAB-SP (31 últimos) e a Tabela de Honorários Advocatícios da OAB-SP
- Links para mais de 300 sites
- Entrevista com o Dr. Raimundo Cezar Britto Aragão, Presidente do Conselho Federal da Ordem dos Advogados do Brasil
- Mini manual de Monografia Jurídica.

Autor: Anne Joyce Angher
Gênero: Jurídico
Tamanho: 536 Mb
Formato: Zip / Bin
Idioma: Português

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1.000 Perguntas e Respostas – Especial Jurídico

2010-02-19T04:58:00.000-08:00

Lançada em 1996 para apoiar os bacharéis em Direito em seus estudos para os Exames de Ordem, atualmente a Coleção 1.000 Perguntas e Respostas também é utilizada pelos alunos das Faculdades de Direito e de cursinhos preparatórios de todo o Brasil.

A ampla aceitação, por alunos e, ainda, por um público exigente de profissionais da área jurídica, deve-se ao fato de que os autores conseguiram sintetizar cada matéria na forma de conceitos precisos e resumidos. Desta forma, os leitores têm à disposição o resultado de um vasto trabalho de seleção e condensação doutrinária.

Os autores, José Cretella Júnior e José Cretella Neto, cuja modesta ambição inicial era apenas a de facilitar a preparação para os Exames da OAB, hoje sentem-se gratificados com a grande utilização dos livros desta Coleção, pois alguns volumes já alcançaram a marca de 20 edições, em menos de 10 anos depois de lançados.

Conteúdo do Pack:

1.000 Perguntas e Respostas de Direito Civil
1.000 Perguntas e Respostas de Direito Comercial
1.000 Perguntas e Respostas de Direito Constitucional
1.000 Perguntas e Respostas de Direito do Trabalho e do Processo do Trabalho
1.000 Perguntas e Respostas de Processo Civil
1.000 Perguntas e Respostas de Processo Penal

Estilo: E-book
Autor: José Cretella
Tamanho: 1 Mb
Formato: Rar / Doc
Idioma: Português

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11.000 Visitas

2010-02-12T16:36:00.000-08:00

Obrigado a todos os visitantes que fizeram o Blog Poy Zé bater a marca de 11.000 visitas hoje, 12/02/2010.
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É Carnaval.... E daí???

2010-02-10T11:04:00.000-08:00

Se você é mais um concurseiro que está lendo esta matéria, pode até se revoltar com o "e daí???", mas isso já não importa. O que o mundo pensa ou faz nessa época também não importa, poy zé carnaval!
Bem na hora em que o país começa a aumentar de novo a produtividade depois dos festejos de fim de ano, vem essa maldita festa pra fazer tudo parar, pra fazer o povo esquecer que vive na ralação, que tem gente passando fome, que tem catástrofes climáticas, que a corrupção tá mais escancarada do que nunca.
Aí caro leitor, você me pergunta: por que não parar um pouquinho para espairecer? Pelo simples fato de que um concurseiro ou uma pessoa sensata não precisam desse "tempinho" de folga pra continuar vivendo. É sempre tempo de lutar pelos objetivos; não é hora de parar, pois os segredo do sucesso é a regularidade!
Fique a pensar que esse autor é um NERD que fica na frente de um PC tendo devaneios, enquanto outros acreditam e continuam a estudar... estes saem na frente, com plena certeza. Fiquem a pensar que odeio carnaval, pois odeio mesmo essa farsa chamada de festa popular revestida de mediocridade, polarizada em:
1) Desfiles toscos, com fantasias surreais mascarando o sofrimento do povo que rala o ano inteiro e depois desfila de camiseta branca e chinelo Havainas catando os restos das alegorias/fantasias que os ricos compraram, pra não deixar a avenida suja e perder pontos. Detalhe importante para a participação dos "gringos", que amam vir pro Brasil ver os desfiles (ou será comprar mulheres a beira-mar pra levar pro hotel de luxo, abusar, fazer fotos e voltar pra europa com reforço da convicção de que todas as brasileiras são p****?). E a Globo ainda tenta fazer o Brasil acreditar que o Rio de Janeiro continua lindo... e o pior: que o país gira em torno dessa cidade-caos...
2) Carnaval de rua onde um bando de bobos passam dias pulando atrás de trios que detonam a audição de qualquer mero mortal, a base de muita bebida, lança-perfume e outras coisas mais; todos suados, nojentos, beijando não se sabe quem e ainda por cima pagando uma fortuna no bizarro "abadá" colorido com cores mal combinadas e com nomes de blocos piegas como "Nana Banana".
Depois de ler meu desabafo, desconsidere, caso possa, e volte a pensar nos seus estudos: vale a pena largar a caminhada e dar a paradinha pra curtir uma semana de festa? Lembre-se que a jornada do concurso público exige abdicação de muitas coisas, inclusive essa festa "linda", que é "a cara do Brasil" (pros gringos, é claro).

Quer ler mais sobre o assunto, clique no link:
Por que Eu Odeio o Carnaval

Se pretende estudar, clique em:
Simulado Processo Penal 01 (PDF)
Simulado Processo Penal 02 (PDF)

PRF no norte de MT

2009-12-24T16:09:00.000-08:00

Concurso PRF - Área Administrativa: Cogitação

2009-12-23T05:30:00.000-08:00

Polícia Rodoviária Federal

PRF quer abrir até 2.690 vagas. 2º e 3º graus

Além de aguardar pela definição do concurso para a sua área-fim, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) continua na expectativa de realizar em 2010 o primeiro concurso para a área administrativa de toda a sua história. São esperadas cerca de até 2.690 vagas nos níveis médio e superior. Os vencimentos iniciais são de R$2.476,98 e R$2.590,28, respectivamente.

O concurso está inserido no acordo firmado entre a União e o Ministério Público do Trabalho para a substituição de terceirizados irregulares no serviço público federal. Como há prazo até o fim de 2010 para que as substituições aconteçam, a seleção tem necessariamente que ocorrer no ano que vem. Em entrevista em setembro, o secretário-executivo do Programa Nacional de Segurança Pública com Cidadania (Pronasci), Ronaldo Teixeira, confirmou que o concurso é inevitável.

A previsão, de acordo com o coordenador-geral de Recursos Humanos da PRF, inspetor Sérgio Max, é de que as vagas sejam distribuídas por todo o país. O principal destaque deve ser o cargo de agente administrativo. A expectativa é de que a oferta para o cargo, que terá como requisito apenas o nível médio completo, seja superior a duas mil vagas. "A predominância das vagas será no cargo de agente administrativo", disse o inspetor Max. As chances para o nível superior deverão ser em especialidades como as de economista, contador, médico, estatístico, jornalista, bibliotecário e outras.

Existe expectativa de que o Ministério do Planejamento autorize o concurso já no início de 2010. No entanto, a permissão deve vir acompanhada de uma medida para a fixação das vagas a serem preenchidas. "Ou o Ministério do Planejamento disponibiliza cargos do antigo Plano de Classificação de Cargos (PCC) ou manda um projeto de lei para o Congresso Nacional", explicou o inspetor.

Vídeo Motivacional PRF

2009-12-19T10:00:00.000-08:00

Mais um vídeo motivacional para os futuros colegas!

Título: Curso de Formação Profissional PRF _ 1ª Turma
Local: Cuiabá, M.T. (2009)
Edição: P.R.FoxXx

Retomando as postagens!

2009-12-18T17:38:00.001-08:00

Só para reafirmar o compromisso, estou aqui abrindo esta postagem para relatar a retomada da postagem de conteúdo.

Confesso que deixei o blog um pouco de lado, pois meus 3 primeiros meses de serviço foram um tanto atribulados; rotina (ou a falta dela) nova, mudança de cidade, adaptação e um pouco de empolgação com o trabalho (que é maravilhoso) me fizeram perder o foco nas postagens; aliado a isso ainda ocorreu uma "lacuna" devido à falta de internet para poder publicar o material.

Com a suspensão do concurso e com a possibilidade de cancelamento do mesmo, retomarei a postagem de material como salvaguarda imediata caso ele seja reiniciado ou retomado e ainda seja possível estudar. Isso não quer dizer que quem aprendeu vai aprender agora, mas retomar os estudos e reforçar a fixação do conteúdo sem dúvida alguma é uma medida preciosa para quem realmente deseja passar no concurso - Digo isso por experiência própria, pois assim foi no concurso de 2007, que foi suspenso por fraude da NCE (também do RJ) e só tornou a ser enfocado e, por conseguinte, realizado, em 2008. Quem mudou o foco dos estudos e posteriormente não fez a fixação do conteúdo (com revisões), ficou para trás.

Então, companheiros, disponham do Blog Poy Zé para auxiliá-los na jornada do concurso público da PRF.

Desejando votos de boa sorte e bons estudos, assim como fico aqui na torcida para que seja escolhida uma instituição decente (e que não seja do RJ) para realizar a próxima prova, encerro esse post deixando o quadro de recados a disposição para comentários e sugestão de material específico para que eu possa postar.

Minha ausência temporária!

2009-11-17T10:09:00.000-08:00

Colegas, a postagem de hoje é para explicar a minha ausência temporária.

Desde que tomei posse e entrei em exercício, já na minha lotação definitiva, estou a concluir minha transição da vida de "simples mortal" para um "PRF".

Todos imaginam como é complicado "se ajeitar" quando se muda de cidade; estou sem internet há 3 meses e me conecto esporadicamente. Já estou na iminência de voltar à vida de "internauta" e poder retomar as postagens do Blog, pois há material novo e comentários acerca do último concurso da PRF, que tenho acompanhado de perto e diretamente, já que realizei a prova e desejo ver o resultado desenrolado dessa FUNRio se resolver a contento de todos que estudaram com afinco e realizaram a prova de forma honesta.

Torço pela justiça no certame e retornarei a comentar após inovações no resultado inclusive em função da intervençã da justiça no caso.
Quanto ao conteúdo do blog, continuem visitando, deixem comentários e críticas.
Agradeço a contribuição e compreensão de todos.

P.R.Foxxx

Planejamento tira dúvidas sobre decreto que regulamenta concursos federais

2009-08-31T16:29:00.000-07:00

"Medida tem o objetivo de organizar melhor as seleções públicas. Decreto aborda temas como prova psicotécnica e cadastro de reserva."

O Ministério do Planejamento publicou em seu site informações em formato de perguntas e respostas para esclarecer o decreto 6.944, de 21 de agosto de 2009, que regulamenta os concursos públicos federais no país. Antes dispersas em atos normativos, com a medida as regras agora estão consolidadas, de acordo com o ministério.

A medida revogou legislações anteriores e incluiu algumas novidades com o objetivo de organizar melhor as seleções públicas. Entre os aspectos abordados estão realização de prova oral, defesa de memorial, prova psicotécnica e uso de cadastro reserva para casos especiais.

Veja as perguntas e respostas elaboradas pelo Ministério do Planejamento:

Para quem valem as novas normas?

Para todo o Executivo Federal, o que significa dizer Administração Direta e Administração Indireta, no que concerne a autarquias e às fundações. Não abrange as estatais e as sociedades de economia mista, que tem regras próprias. No entanto, é preciso lembrar que tanto as empresas públicas como as sociedades de economia mista têm que fazer concurso público para ingresso de servidores nos seus quadros, ainda que regidas por regime de direito privado.

O novo decreto permite a formação de cadastro reserva. Serão organizados concursos exclusivamente com essa finalidade?
Não necessariamente. Um mesmo concurso poderá ser realizado para vagas efetivas e para formação de cadastro. Evidentemente que essa possibilidade deverá ser adequadamente tratada e explicitada no edital regulador do certame. Vale lembrar que a formação de cadastro reserva está restrita a carreiras e planos de cargos cujas atribuições são de natureza exclusivamente administrativa e de suporte.

Como ficam os concursos que foram autorizados antes do Decreto 6.944?
O próprio decreto diz que o órgão poderá avaliar a conveniência de optar pelas novas regras, desde que a aplicação dessa legislação não prejudique o princípio da concorrência, fundamental em uma seleção pública.

As regras podem ser adequadas ao novo decreto mesmo que o edital já tendo sido lançado?
O órgão terá que avaliar o que pode aplicar. Por exemplo, se tal concurso não tinha estabelecido avaliação psicotécnica, ele não poderá, agora, introduzir esse tipo de prova. Ou seja, não se poderá criar fatos novos. Mas, por exemplo, se o concurso ainda não foi homologado, será possível aplicar a nova regra de homologação, porque não vai estar prejudicando a concorrência.

O que é homologação?
Homologar é o ato de tornar público a relação de candidatos aprovados por ordem de classificação no certame.

O candidato que foi classificado em um concurso público deverá ser chamado automaticamente para ocupar a vaga?
A classificação não dá direito à nomeação se o candidato aprovado estiver fora do quantitativo de vagas oferecido no edital. O compromisso do órgão é o de contratar de imediato e, na totalidade, apenas o número original de vagas. Em um concurso para o Ministério da Saúde, por exemplo, com 100 vagas no edital, o compromisso do ministério é de nomear 100 aprovados.

Neste caso, por que relacionar no Diário Oficial da União uma quantidade superior de aprovados?
Essa margem de excedentes é necessária para que o órgão ou entidade que realizou o concurso possa ter instrumentos efetivos de gerenciar a rotatividade que ocorre, em diversos setores, tendo em vista que muitos candidatos tomam posse e depois pedem exoneração ainda dentro do prazo de validade do concurso. Esse mecanismo permite também convocar candidatos para suprir as vagas daqueles que não se apresentaram para a nomeação. Com este dispositivo permite-se que a Administração Pública possa, durante o período de validade do concurso, lidar com estas situações, sem ter que fazer, imediatamente, um novo concurso, que é um processo demorado e gera novos gastos.

Os candidatos que estão na lista de excedentes têm chances de serem convocados depois?
Os excedentes são uma discricionariedade, que tem a ver com uma escolha que a administração pode ou não fazer, dependendo da necessidade.

A nova regra de homologação dos concursos agora em vigor diz que a relação de candidatos aprovados deve seguir o Anexo II do decreto 6.944. O que há de positivo nessa medida?
A regra antiga – Portaria MP 450, de 2002 (homologar o dobro do quantitativo original de vagas) gerava problemas para órgãos com atuação muito descentralizada. Exemplo: o Incra abria concurso e estabelecia uma vaga para engenheiro para sua regional em Santarém. Homologava, então, duas vagas para o cargo, e acontecia que o primeiro candidato aprovado não aparecia. O segundo aparecia três meses depois, pedia demissão e ia embora. É difícil fixar profissionais na Amazônia. Porque muitas vezes o candidato opta pelo local com a expectativa de conseguir transferência para sua localidade de origem. Assim, o Incra ficava com o concurso vigente e sem o engenheiro que precisava contratar para Santarém. Para solucionar problemas como esse é que foi criada a nova regra.

Em quais aspectos a Portaria MP 450 e o Decreto 6.944 são iguais nessa questão da homologação?
A norma constante do atual decreto determina quase o mesmo que a portaria. Apenas mudou os quantitativos conforme o número de vagas estabelecido no edital do concurso público. Como já foi mencionado, o objetivo foi resolver as situações de concursos com distribuição nacional de vagas.

Com relação ao último item do Anexo II do Decreto 6.944, em caso de 30 ou mais vagas, será possível homologar duas vezes o número dessas vagas. Não se constitui isso um exagero?
Um quantitativo desse porte serve àqueles casos em que as vagas previstas serão diluídas em três ou mais carreiras diferentes. Portanto, se distribui um número bem menor de vagas por carreira e, conseqüentemente, de excedentes.

O candidato que alcançou a nota mínima necessária para ser aprovado poderá esperar pela convocação da administração?
Quem não estiver dentro do que está previsto no Anexo II estará automaticamente reprovado. Será importante que o edital torne esse aspecto muito claro. Essa disposição consta do § 1º do Art. 16 do Decreto 6.944.

No caso de um concurso para 100 vagas que tenha uma segunda etapa, o órgão poderá nomear, por exemplo, 150 aprovados em vez de 100?
Não. O curso ou programa de formação terá a mesma quantidade de candidatos. Só é permitido convocar um novo número de candidatos para a etapa de formação se esse quantitativo estiver dentro do limite adicional de 50% de aprovados, cuja convocação serve para qualquer tempo da vigência do concurso.

Como fica a questão do tempo de validade do concurso público federal?
A regra anterior (Decreto nº 4.175/02) fixava em um ano, diferentemente do previsto na Constituição, que fixa validade de dois anos. Isso gerava muita confusão, com os órgãos seguindo critérios diferentes. Para efeito de organização, o governo irá se pautar pelo tempo designado pela Constituição. Então, o Decreto 6.944 revoga o anterior, ou seja, vale a instância máxima da legislação.

Padronizar a validade do concurso em dois anos com possibilidade de prorrogação por mais dois servirá melhor a quais situações?
Para as carreiras mais atrativas seguramente não haverá grandes mudanças, mas para outros planos de carreira, os da chamada área meio ou administrativa, em que há maior rotatividade – concursados saindo para outros cargos –, um concurso com a validade de dois anos pode ser útil, principalmente para a reposição das vagas ociosas. Ao final dos dois anos, o gestor avalia se renova ou não esse prazo. Ele não é obrigado a renovar.

O órgão deverá, necessariamente, seguir esses prazos?
Não pode ultrapassar, mas poderá escolher que o concurso seja válido por apenas seis meses, a contar da data da homologação, se for necessário. O edital deve deixar isso bem claro.

Fonte: g1.globo.com

Livro "Fundamentos da Física" 9ª Edição

2009-08-25T18:45:00.000-07:00

Tipo de Material: Livro
Formato do Arquivo: .RAR
Tamanho: 59,7 MB

Índice:
1. Introdução, 262
2. Trabalho de uma força constante paralela ao deslocamento, 262
3. Trabalho de uma força constante não-paralela ao deslocamento, 263
4. Trabalho de uma força qualquer, 265
5. Dois casos notáveis, 267
5.1. Trabalho do peso, 267
5.2. Trabalho da força elástica, 269
6. Potência, 271
■ Leitura — O cavalo-vapor, 272
■ Leitura — Comparando potências, 272
7. Rendimento, 276
■ Exercícios propostos de recapitulação, 277
■ Atividade experimental — Calculando trabalho e potência, 281
Capítulo 15 • Energia, 282
1. Introdução, 282
2. Energia cinética, 282
3. Energia potencial gravitacional. Energia potencial elástica, 285
4. Conservação da energia mecânica, 288
■ Leitura — O mito do moto-perpétuo, 288
5. Diagramas de energia, 297
6. Outras formas de energia, 299
■ Leitura — Valores de energia, 302
■ Exercícios propostos de recapitulação, 303
■ Exercícios especiais de trabalho, potência e energia, 312
■ Atividade experimental — Conversão de energia potencial gravitacional em energia
cinética, 315
■ A Física em nosso Mundo — Fontes convencionais e fontes alternativas
de energia, 315
Capítulo 16 • Impulso e quantidade de movimento, 320
1. Introdução, 320
2. Impulso de uma força, 320
3. Quantidade de movimento, 322
4. Teorema do impulso, 323
5. Conservação da quantidade de movimento, 326
6. Choques, 330
7. Coefi ciente de restituição, 332
■ Exercícios propostos de recapitulação, 340
■ A Física em nosso Mundo — O air-bag, 348
■ Atividade experimental — A conservação da quantidade de movimento, 350
■ História da Física — A conservação da quantidade de movimento, 351
GRAVITAÇÃO UNIVERSAL
Capítulo 17 • A Gravitação Universal, 353
1. Introdução, 353
2. As leis de Kepler, 355
■ Leitura — A elipse, 356
3. Lei da Gravitação Universal, 360
■ Leitura — Descobrindo planetas, 364
4. Campo gravitacional e campo de gravidade, 365
5. Aceleração da gravidade, 365
■ Leitura — A gravidade no interior da Terra, 366
6. Corpos em órbita, 369
6.1. Velocidade de escape, 370
6.2. Satélite rasante, 370
6.3. A imponderabilidade, 371
■ Leitura — O lixo espacial — poluição em órbita, 372
■ Exercícios propostos de recapitulação, 374
Parte 7
■ A Física em nosso Mundo — A Estação Espacial Internacional, 380
■ História da Física — Johannes Kepler, 382
ESTÁTICA. HIDROSTÁTICA. HIDRODINÂMICA
Capítulo 18 • Sistema de forças aplicadas a um ponto material.
Equilíbrio do ponto material, 385
1. Resultante de um sistema de forças, 385
2. Determinação da resultante de um sistema de forças, 385
2.1. Sistemas de duas forças: casos particulares, 386
3. Equilíbrio de um ponto material, 389
3.1. Método da linha poligonal das forças, 389
3.2. Método das projeções, 389
■ Exercícios propostos de recapitulação, 392
Capítulo 19 • Equilíbrio dos corpos extensos, 396
1. Momento de uma força em relação a um ponto, 396
2. Binário, 398
2.1. Momento do binário, 398
2.2. Resultante do binário, 398
3. Equilíbrio dos corpos extensos, 398
4. Teorema das três forças, 399
■ Leitura — Centro de gravidade e centro de massa, 400
5. Tipos de equilíbrio de um corpo, 403
■ Exercícios propostos de recapitulação, 408
■ A Física em nosso Mundo — As máquinas simples, 416
■ Atividade experimental — O equilíbrio e o centro de gravidade, 419
Capítulo 20 • Hidrostática, 421
1. Conceito de pressão, 421
2. Conceito de massa específi ca e densidade, 423
3. Pressão em um líquido. Teorema de Stevin, 426
3.1. Superfícies isobáricas num líquido em equilíbrio, 427
3.2. Pressão de colunas líquidas, 427
3.3. Unidades práticas de pressão, 427
3.4. A pressão atmosférica, 428
4. Equilíbrio de líquidos imiscíveis. Vasos comunicantes, 432
5. Princípio de Pascal. Prensa hidráulica, 433
6. Teorema de Arquimedes, 435
■ Leitura — O Mar Morto, 437
■ Exercícios propostos de recapitulação, 442
■ A Física em nosso Mundo — Pressão arterial, 452
■ Atividade experimental I — Estudo do teorema de Arquimedes, 454
■ Atividade experimental II — Determinação aproximada de densidade (corpos
fl utuantes), 454
■ História da Física — As bases da Hidrostática, 455
Capítulo 21 • Hidrodinâmica, 457
1. Considerações iniciais, 457
2. Vazão, 457
3. Equação da continuidade, 458
4. Equação de Bernoulli, 460
5. Equação de Torricelli, 462
■ Exercícios propostos de recapitulação, 466
■ Atividade experimental — Comprovando o efeito Bernoulli, 468
■ História da Física — Os Bernoulli, 469
Apêndice — O Sistema Internacional de Unidades, 471
Quadro geral de unidades, 473
Respostas, 474
Índice remissivo, 488
Lista de siglas, 491

CLIQUE AQUI PARA FAZER O DOWNLOAD DO LIVRO

Fonte: centralconcurseiro.blogspot.com

PRF: Compilação Resoluções do Contran

2009-08-22T08:13:00.000-07:00

Compilação das Resoluções do Contran para Download

Material: Compilação das Resoluções do Contran

Número de Arquivos: 34 arquivos
Compactação: .RAR (clique aqui para baixar o Winrar)
Formato: PDF

Download: clique aqui para baixar (servidor 4Shared)

Postagem de Material pra PRF

2009-08-13T16:20:00.001-07:00

Colegas, amigos e demais visitantes do blog, ontem postei o Edital da PRF 2009 direto do forno para trazer informação recente para todos e pretendo iniciar a postagem de material direcionado para o concurso na próxima semana, pois estou em viagem e retorno no Domingo.

Lendo e relendo o edital já posso ter uma noção de que tipo de material preparar para que não seja divulgado conteúdo muito vago, dificultando os estudos. Vou tentar fazer uma coisa mais próxima da realidade atingindo diretamente os pontos do edital.

Como já solicitado por alguns visitantes, tentarei providenciar material de Física, Primeiros Socorros, Geometria Plana e demais conteúdos que vieram como inovação nesse edital.

Até lá; bons estudos a todos.

P.R.FoxXx

Saiu o Edital da PRF 2009!!!

2009-08-12T16:09:00.000-07:00

Ministério da Justiça
Departamento de Polícia Rodoviária Federal
Concurso Público para Provimento de Vagas no Cargo de Policial Rodoviário Federal
Edital n.º 1/2009 – DPRF, de 12 de agosto de 2009

Policial Rodoviário Federal: O ingresso na carreira de Policial Rodoviário Federal se dá no Padrão único da classe de Agente (§ 2º, art. 3º da Lei 9.654/98).
Legislação: O cargo de Agente da Carreira de Policial Rodoviário Federal é regido pelo Regime Jurídico Único dos Servidores Públicos da União (Lei 8.112/90) e pela Lei n.º 9.654/98, com suas respectivas alterações.
Descrição sumária das atividades: Atividades de natureza policial envolvendo fiscalização, patrulhamento e policiamento ostensivo, atendimento e socorro às vítimas de acidentes rodoviários e demais atribuições relacionadas com a área operacional do Departamento de Polícia Rodoviária Federal – DPRF.
Jornada de Trabalho: Regime de escala de revezamento, com carga horária de 40 (quarenta) horas semanais.
Remuneração Inicial: R$ 5.620,12 (cinco mil, seiscentos e vinte reais e doze centavos). O servidor fará jus também ao auxílio alimentação no valor de R$ 161,99 (cento e sessenta e um reais e noventa e nove centavos).

Da Inscrição: As inscrições serão realizadas exclusivamente via Internet, na página do concurso no endereço eletrônico www.funrio.org.br, no período compreendido entre as 10 horas do dia 13 de agosto de 2009 até as 23 horas e 59 minutos do dia 11 de setembro de 2009, considerando-se o horário de Brasília. O valor da taxa de inscrição será de R$ 100,00 (cem reais).

Das Vagas:

AL-06
AM-30
AP-14
BA-44
CE-06
DF-04
ES-04
GO-08
MA-40
MG-40
MS-70
MT-00
PA-00
PB-04
PE-06
PI-06
PR-190
RJ-30
RN-04
RO-42
RR-20
RS-80
SC-20
SE-04
SP-64
TO-14

Das Disciplinas:

- Língua Portuguesa
- Raciocínio Lógico
- Conhecimentos de Informática
- Conhecimentos de Física
- Legislação de Trânsito
- Direção Defensiva
- Noções de Direito
- Primeiros Socorros
- Redação

Mais informações no sítio: http://www.dprf.gov.br/PortalInternet/concurso.faces?id=2

Novas regras de trânsito já em vigor

2009-07-10T16:15:00.000-07:00

A Resolução 300 do Contran que regulamenta os exames necessários para que os condutores condenados por crime de trânsito ou envolvidos em acidentes graves possam voltar a dirigir entra em vigor nesta quarta-feira. A exigência de exames para esses condutores está prevista no artigo 160 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Segundo esta regulamentação do Contran, a partir de 1° de julho, além do curso de reciclagem já previsto pelo artigo 268 do CTB, os condutores que forem condenados por crime de trânsito deverão se submeter aos exames de aptidão física e mental, avaliação psicológica, exame escrito sobre legislação de trânsito e exame de direção veicular.

No caso do acidente de trânsito considerado grave, o artigo 160 do CTB tem por finalidade reavaliar as condições do condutor nele envolvido no que se refere aos aspectos físico, mental, psicológico e demais circunstâncias que revelem sua aptidão para continuar conduzindo veículo. O condutor envolvido em acidente grave, além do curso de reciclagem previsto pelo CTB, poderá, a juízo do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), ser submetido aos exames de aptidão física e mental, avaliação psicológica, exame escrito sobre legislação de trânsito, noções de primeiros socorros e exame de direção veicular.

Segundo o CTB, no caso do condutor envolvido em acidente grave será instaurado um processo administrativo no qual será assegurado ao condutor o direito à ampla defesa. Concluído o processo administrativo, e não sendo acolhida a defesa, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) determinará que o condutor se submeta aos exames previstos na Resolução 300. De acordo com o Código, o Detran poderá apreender o documento de habilitação até que o condutor seja aprovado nos exames.

Fica claro que quem interpretará a gravidade do acidente será o Detran, mas não fica muito clara como ficará essa fiscalização. De qualquer forma, acredito que todas as regras que venham contra a impunidade, a imprudência e os absurdos no nosso trânsito são válidas. Tomara que a regra seja colocada mesmo em prática e que venha fortalecer a educação de nossos condutores.

Fonte: http://www.blogdotransito.com.br/
Autoria: Mariana Czerwonka

10 Simulados de Direito Constitucional

2009-07-10T15:47:00.000-07:00

Pacotão com 10 Simulados de Direito Constitucional

Material: Pacotão de simulados e exercícios de Direito constitucional

Número de Arquivos: 8 arquivos
Compactação: .RAR (clique aqui para baixar o Winrar)
Formato: PDF

Download: clique aqui para baixar (servidor 4Shared)

Como Passar em Provas e Concursos - AUDIOBOOK - William Douglas

2009-07-02T06:17:00.000-07:00

Download Como Passar em Provas e Concursos
AUDIOBOOK - William Douglas

Este audiobook é baseado no método William Douglas, que é a referência básica para todos que desejam ser aprovados em concursos públicos. Através de técnicas de desenvolvimento lógico e interativo, o ouvinte se defrontará com a possibilidade de transformar radicalmente o modo com que conduz seu aprendizado. As técnicas, quando seguidas corretamente, otimizam o estudo e a retenção do conteúdo a ser assimilado.

Autor: William Douglas
Editora: PLUGME
Lancamento: 2009
Tamanho: 217 Mb
Formato: Rar / Mp3
Idioma: Português

Servidor 1: Parte 1 - Parte 2 - Parte 3

Servidor 2: Parte 1 - Parte 2 - Parte 3

Servidor 3: Parte 1 - Parte 2 - Parte 3

Vídeo Aula: como passar em concursos públicos

2009-06-26T05:23:00.000-07:00

Título: Como passar em provas e concursos
Autor: William Douglas

Tipo de Material: Tutorial/Vídeo Aula
Tamanho: 43,9 MB
Formato: Rar
Idioma: Português

|Para baixar o conteúdo clique aqui| > Servidor Easyshare
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1000 Questões de CTB

2009-06-25T15:50:00.000-07:00

Atendendo a inúmeros pedidos dos colegas concurseiros, disponibilizo hoje o Simuladão com 1000 questões de CTB. Esse simulado é de autoria desconhecida e anda circulando pela internet.

Há a possibilidade de que algumas questões estejam incongruentes com a atual legislação, já que esta sofre atualizações, mas de qualquer forma é um grande auxílio para aqueles que estão estudando Legislação de Trânsito para o p´roximo concurso da PRF.

Façam bom proveito e não deixem de comentar. Ambos documentos, simulado e gabarito, estão no formato PDF.

* Para baixar o documento clique aqui.

* Para baixar o documento clique aqui.

Autorizado concurso para Agente e Escrivão da Polícia Federal

2009-06-25T07:20:00.000-07:00

SAIU A TÃO ESPERADA AUTORIZAÇÃO PARA O CONCURSO DA POLÍCIA FEDERAL. CONFIRA NA ÍNTEGRA O TEXTO DA PORTARIA DO MPOG QUE AUTORIZA A REALIZAÇÃO DO CERTAME:

||PORTARIA Nº 165, DE 24 DE JUNHO DE 2009||

O MINISTRO DE ESTADO DO PLANEJAMENTO, ORÇAMENTO E GESTÃO, no uso de suas atribuições, e tendo em vista a delegação de competência prevista no art. 2º do Decreto nº 4.175, de 27 de março de 2002, resolve:

Art. 1º Autorizar a realização de concurso público para o provimento de quatrocentos cargos de Escrivão de Polícia Federal - EPF e duzentos cargos de Agente de Polícia Federal - APF do Quadro de Pessoal do Departamento de Polícia Federal - DPF.

Art. 2º O provimento dos cargos a que se refere o art.1º dependerá de prévia autorização do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, condicionado:

I - à existência de vagas na data de publicação do edital de abertura de inscrições para o concurso público; e

II - à declaração do respectivo ordenador de despesa, quando do provimento dos cargos, sobre a adequação orçamentária e financeira da nova despesa com a Lei Orçamentária Anual e sua compatibilidade com a Lei de Diretrizes Orçamentárias, demonstrando a origem dos recursos a serem utilizados.

Art. 3º A responsabilidade pela realização do concurso público será do Diretor-Geral do Departamento de Polícia Federal, a quem caberá baixar as respectivas normas, mediante a publicação de editais, portarias ou outros atos administrativos.

Art. 4º O prazo para a publicação do edital de abertura de inscrições para concurso público será de quatro meses, a partir da data de publicação desta Portaria.

Art. 5º O não cumprimento das disposições contidas nesta Portaria e na Portaria MP nº 450, de 6 de novembro de 2002, implicará o cancelamento desta autorização, bem como a suspensão do certame em qualquer fase em que se encontre.

Art. 6º Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação.

PAULO BERNARDO SILVA

PRF - 750 vagas em breve!

2009-06-24T08:20:00.000-07:00

Em breve estará disponível novo edital para concurso da PRF 2009 com 750 vagas de nível superior.

O Departamento de Polícia Rodoviária Federal PRF, ligado ao Ministério da Justiça vai realizar um novo concurso público para o cargo de Policial Rodoviário Federal (PRF) , a autorização foi publicada portaria nº 79, publicada no “Diário Oficial da União” do dia 13 de abril de 2009.

Serão oferecidas 750 vagas para agente classe inicial da Polícia Rodoviária Federal. A remuneração inicial é de R$ 5.620,12 (Vide Plano de Cargos e Carreiras: Anexo LIII da Lei 11.784/2008) .De acordo com a referida Lei, o cargo exigirá nível superior de escolaridade, e não mais nível médio.

O edital deverá ser lançado até agosto deste ano e informará requisitos dos cargos entre outras informações. O edital não poderá oferecer vagas para os estados de Pará e Mato Grosso, em razão de estar em andamento outro Concurso com previsão de vagas para esses Estados, regulado pelo Edital nº 1, de 18 de julho de 2008. O preenchimento das vagas deverá ocorrer a partir de abril de 2010.

O Concurso anterior da PRF foi realizado em 2008 pela organizadora CESPE, após denúncia de fraude envolvendo a organizadora anterior NCE.

A prova anterior foi aplicada dia 14 de setembro de 2008 pelo CESPE e contou com questões de português , raciocínio lógico-matemático , atualidades , informática , legislação de trânsito , conhecimentos de direito , conhecimentos gerais e prova de redação.

A Portaria registra também que as regras deverão ser cumpridas na sua totalidade sob pena do cancelamento da autorização ou da suspensão do concurso, independente da fase em que se encontre.

Fonte : G1 notícias (Adaptado devido a incorreções na matéria original)

Resumão de Direito Constitucional

2009-06-15T16:47:00.000-07:00

O material disponibilizado hoje é um Resumão de Direito Constitucional do Prof. Alexandre José Granzotto e aborda os seguintes temas:

1. Conceito, Objeto e Tendências do Direito Constitucional
2. Constituição: conceito, origens, conteúdo, estrutura
3. Hierarquia das Normas Jurídicas
4. Conceitos de Estado e Nação
5. Evolução Constitucional no Brasil
6. Sistema Tributário Nacional
7. Princípios Gerais da Administração Pública
8. Poder Legislativo
9. Poder Executivo
10. Poder Judiciário
11. Finanças Públicas
12. Direitos e Garantias Fundamentais
13. Ordem Econômica e Financeira
14. Ordem Social

É também recomendada para aqueles que estão iniciando o estudo na parte de Direito Constitucional para concursos.

A apostila contém 93 páginas e está no formato PDF.

* Para baixar o documento clique aqui.

OBS: esse material pode ser repassado, desde que citada a fonte.

Apostila Direito Constitucional

2009-06-15T16:38:00.000-07:00

O material disponibilizado hoje é uma apostila de Direito Constitucional do Prof. Jean Diniz que trata do conteúdo Princípios Fundamentais. É recomendada para aqueles que estão iniciando o estudo na parte de Direito Constitucional para concursos.

A apostila contém 4 páginas e está no formato PDF. (Acompanha 4 exercícios gabaritados).

* Para baixar o documento clique aqui.

OBS: esse material pode ser repassado, desde que citada a fonte.

Competências do SNT

2009-05-27T16:02:00.003-07:00

Mandando mais material de estudo para o concurso previsto da PRF, o download de hoje é de um arquivo em PDF detalhando as Competências dos órgãos componentes do Sistema Nacional de Trânsito - SNT.

Resolvi postar o material depois de ter lido em alguns fóruns do Orkut que muitos dos estudantes estavam com dificuldade no conteúdo. Confesso que "decorar" competências também nunca foi o meu forte, mas sempre soube da importância do estudo desse tipo de matéria, já que é sempre uma questão "batida" na maioria das bancas como o CESPE.

Então, companheiro, espero que o material ajude, ainda que minimamente, no seu estudo.

Abraços, P.R. Foxxx

[CLIQUE AQUI PARA FAZER O DOWNLOAD]

CTB anotado

2009-05-24T17:09:00.000-07:00

Retomando as postagens de conteúdo direcionado para a PRF, disponibilizo hoje um arquivo com o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9503/97) anotado.

A apostila não está atualizada e cabe por parte do estudante uma revisão para complementação diante das normas que vieram a vigorar depois da edição da apostila.

Me perguntem o porquê então de eu disponibilizar material sem atualização? Deu pra conferir em post anterior que estou no CFP da PRF, então não disponho de tempo para preparar um material top e disponibilizar, mas como eu não queria deixar de postar material, mando esse arquivo que já dá uma ajuda pra quem está começando a estudar...

Bons estudos a todos.

[Clique aqui para fazer o Download]

Lei 8112 em Áudio

2009-05-24T17:04:00.000-07:00

Atendendo a pedidos, segue um arquivo compactado no Winrar com ficheiros em mp3 com conteúdo da Lei 8112/90.

Não é o modal mais indicado para o estudo desse tipo de conteúdo, mas cada estudante desenvolve seu "ponto ótimo" de estudo.

Desde que uma pessoa já faça proveito do material, o blog está cumprindo seu objetivo.

Abraços a todos e bons estudos.

[Clique aqui para fazer o Download]

Ausência Temporária

2009-02-27T05:51:00.001-08:00

Caros colegas e leitores do Blog Poy Zé, ficarei afastado um tempo da redação do blog por ocasião de apresentação no Curso de Formação da PRF 2009 em Mato Grosso.

As postagens terão uma frequência menor, mas assim que houver uma estabilização na minha rotina, retomarei as postagens de artigos e Upload de material para estudos.

Continuem a comentar e fazer o pedido de materiais específicos que, assim que possível, disponibilizarei. No meu retorno pleno devo divulgar informações sobre o andamento do curso para a curiosidade daqueles que aspiram ao cargo.

Conto com a compreensão de todos e aproveito a oportunidade para saudar os futuros colegas de farda que farão o Curso De Formação nos estados de Mato Grosso e Pará.

Rumo ao CF!

Carnaval: se beber, não dirija!

2009-02-20T05:31:00.001-08:00

É antigo o bordão, mas nunca é desatualizado.

Mais um Carnaval se aproxima e, como em todos os anos, cresce o número de acidentes nas vias, seja ela urbana ou rural (Estradas e Rodovias). Fruto de uma cultura peculiar tropical, a ingestão de bebidas alcoólicas é aumentada nas ocasiões de festas e feriados prolongados.

O divertimento associado a bebida e direção tende este ano a ser amenizado pelo aumento da fiscalização de trânsito implicado pela Lei 11.705/2008 (Lei Seca), porém a fiscalização não surte os resultados desejados uma vez que o resultado é diretamente relacionado a citada cultura e não depende somente do poder público; essa é a razão da intesificação das campanhas de conscientização dos motoristas.

Vale sempre reforçar aos condutores que vão pegar a estrada sobre a atitude proativa que por eles deve ser apresentada. O trânsito é um sistema dinâmico e complexo, onde a atitude de um condutor implica efeitos potencializados, ou seja, um condutor que venha a dirigir alcoolizado pode, além do risco aumentado de acidentes, causar efeitos inimaginados por ele como retenção de tráfego, oferecimento de risco aos demais ocupantes da via além dos passageiros eventualmente por ele transportados.

A cada um dos componentes do trânsito cabe fazer a sua parte: aos condutores, trafegar com segurança e sobriedade; aos agentes de trânsito, fiscalizar e orientar os condutores e passageiros; aos pedestres, respeitar as leis de trânsito que os tangem. Dessa forma poderemos ter um trânsito mais seguro e um feriado pleno de alegria. Vale lembrar ainda que a atenção com o trânsito não deve ser ignorada no decorrer do ano, mas este é um dos momentos de maior atenção e deve servir de parâmetro para o pensamento comum de trânsito seguro.

RECOMENDAÇÕES DO DPRF:

* Planejamento da viagem – O motorista deve se informar sobre as distâncias que vai percorrer, condições do tempo, pontos de parada, existência de postos de combustíveis e de restaurantes à beira da estrada. Não esquecer documentação pessoal e do veículo;

* Pausas para descanso – O condutor deve programar paradas a cada 3 horas. Quem se expõe a muitas horas dirigindo fica sujeito ao fenômeno da "hipnose rodoviária", na qual se mantém de olhos abertos, mas sem percepção da realidade à sua volta. Ela vem acompanhada de sonolência, perda de reflexos e de força motora;

* Período noturno – Evitar circular à noite. Além da redução da visibilidade, é o horário que os delinquentes mais se aproveitam para a prática de crimes;

* Previsão do tempo – Procurar se informar sobre as condições do tempo nos lugares por onde vai passar. O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) disponibiliza gratuitamente informações sobre o clima no endereço www.inmet.gov.br;

* Atenção redobrada – Observar as placas que indicam os limites de velocidade e as condições de ultrapassagem. Tais placas não foram colocadas naquele ponto da estrada sem motivo. Nos trechos em obras, o motorista deve reduzir a velocidade e obedecer a sinalização local.

A Divisão de Saúde da Polícia Rodoviária Federal também faz algumas recomendações para quem pretende viajar no Carnaval. Conheça algumas:

* Durante a viagem, mantenha-se alimentado e hidratado. Dê preferência a alimentos leves e de fácil digestão, como frutas, legumes e verduras. Evite doces, frituras e gorduras. Álcool, nem pensar.

* Não exagere na bebida. Toda forma de álcool, inclusive cerveja, provoca desidratação. Não estrague a sua festa e a de mais ninguém.

http://www.dprf.gov.br/PortalInternet/visualizacaoTextoComFoto.faces;jsessionid=A4036925383B9D717CB0A491A2117FE8.loadBalancePortalInternet3046?id=216913

Motorista Esperto: GNV por GLP

2009-02-20T05:15:00.000-08:00

"Dono de carro movido à gás tentou dar de esperto e quis economizar enchendo o botijão de casa em posto BR."

Acidente ocorrido no Posto Cem, de bandeira BR, localizado na BR-116. O motorista colocou um botijão de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), escondido no carro, encoberto pelo carpete do carro, e ligou nele a tubulação que deveria estar conectada ao cilindro de gás natural. Com isso, o gás natural foi direcionado para o botijão de GLP (que agüenta uma pressão máxima de 15 atm, enquanto o cilindro próprio para GNV é projetado para receber o gás natural em altas pressões que vão de 180 atm a 220 atm, então ocorreu o rompimento súbito e violento do botijão com deslocamento de ar, sem fogo que destruiu o Gol).

As peças voaram mais de 80m e, graças aos procedimentos de segurança adotados pelo posto, não causou ferimentos a nenhuma das pessoas que estavam próximas ao veículo. O motorista fez a conversão para GNV de seu veículo em oficina credenciada pelo Inmetro em abril deste ano.
Desde então, ele vinha utilizando regularmente o Gol, abastecendo o cilindro em postos de GNV.

Ontem (sábado), por volta das 8h30, ele chegou, como habitualmente, no Posto Cem para fazer o abastecimento. O frentista, treinado para seguir os procedimentos de segurança, solicitou que o motorista saísse do carro e abriu o porta-mala para verificar se o cilindro estava instalado corretamente. Feitos esses procedimentos, iniciou o abastecimento de GNV. Só que o botijão de GLP, escondido no porta-malas do carro, e que estava recebendo o combustível explodiu, por não agüentar a pressão.

Vale ressaltar que o carro ficou quase que totalmente destruído, incluindo o botijão de GLP.
O cilindro de GNV foi o único item que permaneceu intacto (provando sua alta resistência).

Fonte: e-mail e fóruns de internet

Material de Direito para Concursos

2009-02-20T04:48:00.000-08:00

Material retirado da Comunidade Grupo de Estudo -- CONCURSOS do Orkut e repassado pelo Blog Poy Zé, sendo o upload de autoria diversa.

Agradecimento ao Murilo, que tanto colabora com disponibilização de material para os concurseiros.

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Direito Civil LFG -- Médio

Título: Direito Civil LFG -- Médio
Autor: Autoria da LFG
Direito CIVIL
Tipo: Apostila
Formato: WinRAR
Comentário: 7 apostilas do curso de Direito Civil (2008/2)

DOWNLOAD

Direito Civil LFG

Título: Direito Civil LFG
Autor: Autoria da LFG
Direito CIVIL
Tipo: Apostila
Formato: WinRAR
Comentário: 12 apostilas de Direito Civil (2008/2). PS: Nivel Superior.

DOWNLOAD

Direito Administrativo -- Médio(LFG)

Título: Direito Administrativo/2008/2
Autor: Fabricio Bolzan (LFG)
Tipo: Apostilas
Direito Admnistrativo para nível médio
Formato: WinRAR
Comentário: 10 apostilas.

DOWNLOAD

Direito Administrativo -- Delegado Federal (LFG)

Título: Direito Administrativo -- Delegado Federal (LFG)/ 2008/2
Autor: LFG
Tipo: Apostilas
Direito: Administrativo
Formato: WinRAR
Comentário: 11 apostilas.

DOWNLOAD

Direito Penal -- Médio (LFG)

Título: Direito Penal -- Médio (LFG)
Autor: Silvio
Tipo: Apostilas
Direito: Penal
Formato: WinRAR
Comentário: 9 apostilas

DOWNLOAD

Direito Penal -- Delegado Federal (LFG)

Título: Direito Penal -- Delegado Federal
Autor: LFG
Tipo: Apostilas
Direito: Penal
Formato: WinRAR
Comentário: 17 apostilas

DOWNLOAD

Direito Penal Especial -- Delegado Federal (LFG)

Título: Direito Pena Especiall -- Delegado Federal
Autor: LFG
Tipo: Apostilas
Direito: Penal
Formato: WinRAR
Comentário: 6 apostilas

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Direito Civil

Título: Direito Civil. Parte Geral 1 2009.1
Autor: Pablo Stolze Gagliano
Tipo: Apostila/Video aula: Apostila
Direito: Civil
Formato: PDF
Comentário: Material ATUALIZADÍSSIMO, disponível gratuitamente no site do prof. Pablo Stolze Gagliano, co-autor do coleção "Novo Curso de Direito Civil" juntamente com Rodolfo Pamplona Filho.

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Processo Penal -- PRF (LFG/2008.2)

Título: Processo Penal -- PRF (LFG/2008.2)
Autor: Professor Silvio Maciel
Tipo: Apostilas
Direito Processual Penal
Formato: WinRAR
Comentário: 6 apostilas

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Lei Orgânica do Distrito Federal

2009-02-17T15:07:00.001-08:00

Antendendo a pedidos, disponibilizamos hoje a Lei Orgânica do Distrito Federal, que faz parte da matéria cobrada no Concurso para Soldado da PMDF de 2009, além de outros concursos realizados para preenchimento de cargos do serviço público no Distrito Federal.

Texto: Lei Orgânica do Distrito Federal promulgada em 08 de Junho de 1993, com as alterações promovidas pelas emendas de 01/94 até 17/97.
Autoria: Governo do Distrito Federal - GDF
Formato: PDF
Páginas: 98

Clique aqui para fazer o Download do Arquivo.

1000 Perguntas e Respostas _ Direito Constitucional

2009-02-17T14:51:00.000-08:00

Atendendo a pedidos, disponibilizamos hoje material de estudo de Direito Constitucional.

• Para as provas das Faculdades de Direito
• Para os Exames da OAB - Ordem dos Advogados do Brasil
• Para Concursos Públicos

Livro: 1000 perguntas e respostas de Direito Constitucional
Autores: José Cretella Júnior (Professor Titular de Direito Administrativo da Faculdade de Direito da USP) e José Cretella Neto (Advogado em São Paulo)
Formato: PDF
Páginas: 137

OBS: Respostas atualizadas segundo a Constituição Federal de 1988 e as Emendas Constitucionais n.º 1/92 a 19/97. 3.ª edição. EDIÇÃO REVISTA FORENSE. Rio de Janeiro 1999

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Cruzeiro atropela o Galo (de novo)

2009-02-16T05:41:00.000-08:00

Comunicamos aos atleticanos (frequeses) que sentimos uma alegria imensa em saber que o gaylo já está conformado em perder os clássicos: são só 10 batalhas triunfais consecutivas em que o Cruzeiro supera o time pequeno que quer ser grande...isso que dessa vez o ataque celeste pegou leve e não enfiou 4 ou 5 como das últimas vezes.

Pobre galo carijó das alterosas: abatido, depenado e engolido pela raposa!

A parte lamentável da história é a morte do torcedor atleticano atingido por um disparo de arma de fogo na manhã de ontem (15/02/2009), o dia do confronto, realizado por homens que passarm numa motocicleta atirando a esmo. Da nação celeste (homens de verdade) os pêsames a família da vítima.

Simulados de Direito Penal

2009-02-12T03:45:00.000-08:00

Atendendo a pedidos, o material disponibilizado hoje consta de 2 simulados gabaritados de Direito Penal.

O primeiro simulado possui 140 páginas de questões de múltipla escolha com gabaritos ao final de cada seção. Já o segundo simulado apresenta um misto de questões de múltipla escolha e questões discursivas com respostas comentadas.

O material está disponível apenas para download no 4 Shared.

Simulado 01
- Autor: Flávio Nascimento
- Páginas: 140
- Formato: PDF

Clique aqui para fazer o Download (4 SHared)

Simulado 02
- Autor: Resumos Concursos
- Páginas: 34
- Formato: PDF

Clique aqui para fazer o Download (4 Shared)

Contran regulamenta farol de Xenônio

2009-02-10T04:36:00.000-08:00

Contran regulamenta o uso de farol de descarga de gás

As Resoluções 227 e 294 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que tratam do sistema de iluminação dos veículos entraram em vigor no dia 1° de janeiro de 2009. Os veículos fabricados e modificados a partir desta data deverão seguir as normas previstas nessas Resoluções. As normas também regulamentam o uso dos faróis equipados com fonte de luz de descarga de gás e/ou com o fluxo luminoso acima de 2.000 (dois mil) lumens.

No que se refere aos faróis de descarga de gás (xenônio), as Resolução exigem dispositivo de limpeza e de regulagem. Tanto os veículos saídos de fábrica a partir de janeiro de 2009 quanto os que forem modificados para o uso deste tipo de farol deverão possuir esses dispositivos. Já os veículos fabricados e modificados com o farol de descarga de gás antes do dia 1° poderão continuar circulando, no entanto, no caso dos veículos modificados é necessário que tenham cumprindo as normas previstas na Resolução 292 que trata das modificações de veículos. A informação referente à modificação deve constar no Certificado de Registro do Veículo (CRV) e no Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRV).

De acordo com o artigo 98 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), para realizar alterações nas características do veículo o proprietário deve antes solicitar autorização do Departamento Estadual de Trânsito (Detran). Somente após a autorização é que alteração pode ser efetuada. Depois de realizada a modificação, o veículo deverá passar por uma inspeção de segurança veicular em uma Instituição Técnica Licenciada (ITL). Essa ITL é licenciada pelo Denatran e acreditada pelo Inmetro. Caso o veículo seja aprovado na inspeção, a ITL emitirá o Certificado de Segurança Veicular (CSV). O Certificado deverá ser entregue ao Detran, que incluirá a alteração na documentação do veículo.

Para a modificação do sistema de iluminação do veículo é recomendável que o proprietário se informe junto ao fabricante se o veículo pode sofrer as modificações desejadas. No caso do sistema de iluminação deve se observar também as cores das lâmpadas. Segundo a Resolução 227, independente do tipo de lâmpada a cor do facho de luz emitido pelo farol deve ser branca. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), conduzir o veículo com característica alterada é uma infração de natureza grave, com multa de R$ 127,69, cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação e a retenção do veículo para regularização.

Passo a Passo:

Para realizar modificação no sistema de iluminação do veículo:

1°. Solicitar autorização do Departamento Estadual de Trânsito (Detran)

2°. Realizar a modificação dentro das normas previstas pela legislação vigente. No caso do sistema de iluminação - Resoluções 227 e 294

3°. Realizar inspeção veicular em uma Instituição Técnica Licenciada (ITL).

A inspeção pode ser realizada em qualquer ITL do País. Em caso de aprovação a ITL emite o Certificado de Segurança Veicular (CSV)

4°. O CSV deve ser entregue ao Departamento Estadual de Trânsito. O Órgão incluirá as informações referentes à modificação nos documentos do veículo.

Farol de descarga de gás

Todos os veículos fabricados ou modificados com farol de descarga de gás a partir de 1° de janeiro de 2009 deverão possuir:

1. Dispositivo de limpeza do farol

2. Dispositivo de regulagem do farol

3. Facho de luz emitida na cor branca

No que se refere à regulagem do farol as Resoluções do Contran permitem tanto o dispositivo de regulagem automática quanto o manual do tipo contínuo ou gradual. Segundo a Resolução 294, o dispositivo manual deve possuir posição de repouso que permita que os faróis possam voltar à posição de inclinação vertical inicial por meio dos parafusos de regulagem ou outros meios similares. (Resolução 294 - Anexo I, item 4.3.6.2.1 e parágrafos 4.3.6.1.1 e 4.3.6.1.2 e Anexo I, item 4.3.6.2.2 e parágrafo 4.3.6.1.1)

As Instituições Técnicas Licenciadas verificarão se os veículos modificados com o farol de descarga de gás atendem aos requisitos estabelecidos no Regulamento Técnico da Qualidade – RQT 24, publicada pela Portaria 30/02 do Inmetro, e nas Resoluções 227 e 294 do Contran.

Links úteis:

Código de Trânsito Brasileiro

Resolução 227 – Sistema de Iluminação

Resolução 292 - Modificação de Veículos

Resolução 294 – Sistema de Iluminação

Lista das Instituições Técnica Licenciadas

Mais de 1000 visitas!

2009-02-08T04:46:00.001-08:00

Colegas concurseiros, superamos a marca de mais de 1000 visitas em apenas 2 meses de funcionamento do Blog Poy Zé.

Esse é o momento de agradecer a todos pelo crédito ao conteúdo e pela divulgação que alguns colegas realizaram. Com o tempo esperamos alcançar cada vez mais usuários e difundir nosso conteúdo, que é gratuito, e poder ampliar o leque de material.

É com grande satisfação que agradeço também a colaboração de alguns companheiros de luta pela cessão de material para complementar nosso conteúdo e ampliar essa rede de compartilhamento de conhecimento.

Não deixem de adicionar o Blog Poy Zé aos seus Favoritos. Disponibilizamos também um tutorial de como adicionar os posts do blog no seu Orkut e acompanhar as atualizações sem precisar sair do seu perfil. Para acessar o tutorial clique aqui.

Saudações aos concurseiros!

[Poy Zé]

Lei 8112/90_Reg. Jurídico Único

2009-02-06T04:32:00.001-08:00

A pedidos, hoje disponibilizamos material de estudo básico para concursos federais de todas as áreas: Regime Jurídico Único dos Servidores Públicos Federais_Lei 8.112/1990

* Lei na íntegra
- Texto Original + Alterações (última atualização)

Para visualizar clique aqui.

* Lei 8112 com Gabaritos Comentados
-Autor: Gustavo Barchet
-Páginas: 26

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Para fazer o Download clique aqui.

* Lei em forma de Resumo Esquemático
-Autor: Jesus Valentini
-Páginas: 14

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Para fazer o Download clique aqui.

OBS: Material repassado, não é de autoria do Blog Poy Zé.

Simuladão Direito Processual Civil

2009-01-31T04:37:00.001-08:00

Atendendo a pedidos de vários colegas estudantes/concurseiros de algumas comunidades no Orkut disponibilizamos hoje um Simuladão de Direito Processual Civil.

O material é composto de vários simulados (de 10 e 20 questões cada) organizados em sessões de conteúdo comum com gabarito ao final de cada sessão.

São 144 páginas com questões objetivas de múltipla escolha muito bem elaboradas e de fácil intelecção, que favorecem o estudo para as diversas bancas examinadoras como o CESPE.

O material está no formato PDF e pode ser visualizado clicando aqui.

Não deixe de comentar sobre o conteúdo para que possamos melhorar a cada dia!

Código de Trânsito faz 11 anos...

2009-01-27T04:10:00.000-08:00

(...) mas ainda precisa de adequações, indica Denatran;

Em 11 anos de vigência do Código de Trânsito Brasileiro, comemorado na última quinta-feira (22), a legislação tem proporcionado mudanças positivas para os Detrans do país. É o que afirma o presidente do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Alfredo Peres do Nascimento. Entretanto, ele ressalta também a necessidade de algumas adequações no sistema.

"O código é um dos mais completos em termos de legislação e trouxe inúmeras exigências de aprimoramento para vários órgãos de trânsito estaduais", disse. "Temos quase 10% por ano de veículos sendo agregados à circulação. É claro que se tem que ter um esforço muito grande para continuar mantendo os níveis de acidente nos níveis atuais e principalmente reduzindo. É um trabalho sempre contínuo", completou.

Nos últimos anos a quantidade de carros nas ruas vem crescendo significativamente. Em entrevista ao programa Revista Brasil da Rádio Nacional, o presidente do Denatran lembrou que o Brasil conta com uma frota em torno de 45 milhões de automóveis. Sendo que anualmente são produzidos mais de três milhões de veículos e quase dois milhões de motocicletas no país.

Com isso, para garantir a segurança nas estradas, a instituição adotou medidas de conscientização, principalmente nas escolas. "Nós temos um capítulo inteiro do código que trata da educação. Regulamentamos o que o código já previa, a chamada Escola Pública de Trânsito com a função de levar o assunto para dentro das escolas. Desenvolvemos todo o material educacional que foi distribuído para as escolas de ensino médio."

Outra providência foi disponibilizar ao estudante do ensino médio a oportunidade de assistir na escola a 90 horas de aulas teóricas sobre a legislação de trânsito, equivalentes às das auto-escola. "Esse aluno, quando tiver a idade para se habilitar ele fará apenas o exame teórico e caso passe ele começará direto nas aulas práticas", explicou Nascimento.

Ele frisou também que o Denatran vem adotando medidas referentes à saúde do motorista. Uma delas é o tratamento para a doença do sono. Alguns postos de saúde já disponibilizam o exame, mas por enquanto somente os condutores que têm habilitação C , D e E são obrigados a fazê-lo. "Há uma idéia de se fazer o exame do sono em todos os condutores. Mas, é um exame caro. O próprio sistema de saúde está se preparando para isso", disse.

Fonte: Agência Brasil em 27/01/2009

Concursos: Direito Penal

2009-01-26T14:41:00.001-08:00

Hoje disponibilizamos material direcionado para os concursos da área de Segurança Pública.

¹- Código de Processo Penal (Decreto-lei 3689 de 3 de Outubro de 1941)

- Visualizar

²- Apostila Noções Básicas de Direito Penal, incluindo:

Lei Nº 6.368, de 21 de Outubro de 1976 (Tráfico de Entorpecentes);
Lei N° 8.137, DE 27 de Dezembro de 1990 (Crimes contra a Ordem Tributária);
Lei N° 8.176, de 8 de Dezembro de 1991 (Crimes contra a Ordem Econômica);
Lei Nº 8.072, DE 25 de Julho de 1990 (Crimes Hediondos) e
Lei Nº 4.898, de 9 de Dezembro de 1965 (Abuso de Autoridade)

- Visualizar

Poy Zé no seu Orkut

2009-01-26T11:14:00.000-08:00

Poy Zé no seu Orkut

Os usuários do Orkut contam hoje com inúmeros recursos dinâmicos em seu perfil, um deles é o Feed. Hoje mostraremos um passo-a-passo de como colocar o blog Poy Zé no seu Orkut, permitindo que você possa ver nosso conteúdo atualizado em tempo real sem ter que sair do seu perfil.

1 - O que é um Feed?

- Um feed é uma lista de atualizações publicada por um site que exibe um novo conteúdo postado. Quando você adiciona um feed ao seu perfil, o orkut monitora as atualizações desse feed. Colocar feeds no seu perfil permite compartilhar facilmente o conteúdo de outros sites, como blogs, fotos ou atualizações de notícias, com os seus amigos do orkut. Eles também o avisam quando os seus sites favoritos são atualizados.

RSS e Atom são os dois formatos de feed mais populares. Como a maioria dos leitores de feeds, o orkut é compatível com ambos os formatos.

Qualquer feed que você adicionar no orkut aparecerá como um botão acima de adicionar novidades na barra lateral no seu perfil.

2 - Veja o passo-a-passo na inserção de um Feed

2.1 - Clique no botão Editar, localizado no menu funcional da esquerda;

2.2 - Escolha a guia Meus Feeds no menu de abas superior;

2.3 - Cole o endereço do Blog Poy Zé no campo URL.
(http://poyze.blogspot.com/feeds/posts/default)

O nosso endereço é (http://poyze.blogspot.com/feeds/posts/default), basta copiá-lo e colar no referido campo.

Pronto, agora você já tem um applet que permite a visualização das postagens do blog Poy Zé.

Informática para Concursos

2009-01-26T10:45:00.000-08:00

O material disponibilizado hoje é uma cortesia do colega Diogo da comunidade Concurso PRF do Orkut. São aulas de informática em MP3 e apostila em PDF, incluindo BR Office, da Academia do Concurso Público.

- Aulas da ACP de BR Office (MP3) _ Tamanho 135.64 Mb - Download

- Aulas da ACP de Informática (MP3) _ Tamanho 165.76 Mb - Download

- Material de Informática (PDF) _ Tamanho 48.21 Mb - Download

Para visitar a comunidade no Orkut clique aqui.

OBS: material hospedado no Megaupload.

PRF: cresce a cobrança por novo concurso

2009-01-19T13:49:00.000-08:00

Após a autorização do governo federal para a abertura de 3 mil vagas na Polícia Rodoviária Federal (PRF), cresce a expectativa pela autorização do concurso pelo Ministério do Planejamento. Segundo o setor administrativo da PRF, apesar de nenhuma resposta ter sido concedida ao pedido da corporação, a idéia é de que a seleção seja realizada até março, o que aumenta os indícios de que a seleção será autorizada nos próximos dias.

De acordo com o coordenador de Recursos Humanos da PRF, inspetor Sérgio Max, o objetivo será preencher um concurso para 3.441 vagas, já que existem ainda outras 441 que surgiram em virtude de aposentadorias e exonerações. "A idéia inicial é no sentido de fazer um concurso único e a formação ser distribuída entre os anos de 2009 e 2010, nomeando e lotando. A nossa expectativa é de que o edital seja publicado até março, caso a autorização aconteça no início de 2009", afirmou o inspetor Sérgio Max, coordenador de Recursos Humanos da PRF.

Presidente da Federação Nacional dos Policiais Rodoviários Federais, Gilson Dias adverte para a situação difícil enfrentada pelos funcionários atualmente, devido à falta de pessoal. "Atualmente, nós estamos trabalhando com um contingente de cerca de 900 funcionários abaixo do teto de 10.098 funcionários, estabelecido por lei. Isso é muito ruim para a qualidade do trabalho, porque faz com que muitos profissionais trabalhem mais do que o normal", reclama.

Segundo ele, o concurso realizado no ano passado sequer chamou os candidatos aprovados, o que reforça ainda mais a necessidade de realização de uma nova seleção. "No último concurso, realizado somente para os estados de Mato Grosso e Pará, a oferata de vagas foi de 340, mas estes candidatos aprovados sequer foram chamados para iniciar o curso de formação. Desta forma, nossa esperança é de que sejam chamadas 340 pessoas mais 50% deste contingente, previsto no edital do concurso, e que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva se sensibilize e chame outros 25% destes funcionários, por sua prerrogativa, totalizando 75% a mais. De qualquer maneira, a situação não é das melhores", diz o funcionário.

Das oportunidades, todas para o nível superior, 3 mil foram criadas pela Lei 11.784/2008, ao passo que as demais foram abertas em virtude de aposentadorias e exonerações de funcionários. Os vencimentos iniciais dos agentes, atualmente, são de R$5.238,94. Porém, na ocasião do concurso, a remuneração passará a R$5.447,44.

Folha Dirigida. Em 15/01/2009.

Resultado final concurso PRF 2008

2009-01-16T13:55:00.000-08:00

Saiu o resultado final do concurso da PRF 2008 para provimento de vagas nos estados de Mato Grosso e Pará. O edital oficial com o resultado encontra se disponível na página do CESPE; para visualizar clique aqui. Clique na imagem abaixo para baixar a lista ordenada dos classificados no estado de Mato Grosso.

Megapack Direito Penal

2009-01-13T04:24:00.000-08:00

Presentão para os cadidatos ao Certame da PM-DF 2009, um megapack com aulas em áudio de Direito Penal para Concursos.

Curso de Direito Penal

CD 1 > Download

CD 2 > Download

CD 3 > Download

CD 4 > Download

Parte Geral

CD 1 > Download

CD 2 > Download

OBS: o upload não é de autoria do blog Poy Zé; os links foram obtidos na internet e somente repassados!

Mais um Pack com Links para aulas de Direito

2009-01-13T04:15:00.000-08:00

Saiu o Edital do Concurso PMDF 2009

2009-01-12T09:54:00.000-08:00

Saiu o Edital para o concurso da PMDF de 2009 para preenchimento de 750 vagas para o cargo de Soldado, sendo 675 vagas para candidatos do sexo Masculino e as demais vagas para sexo Feminino.

Edital: Abertura

Instituição Promotora: CESPE/CFSD PMDF 2009

Comunidade no Orkut: Concurso PM-DF

Durante a semana serão disponibilizados diversos arquivos sobre o conteúdo programático que consta no Edital.

Hoje eu disponibilizo 3 arquivos no Pack sobre a Lei Orgânica do Distrito Federal direcionada aos candidatos ao Certame para Soldado da PMDF 2009.

Clique na imagem abaixo para baixar o arquivo (.rar)

Material de Informática Para Concursos

2009-01-12T09:37:00.000-08:00

Caros companheiros de estudos, hoje disponibilizo material diverso sobre INFORMÁTICA que possuo no meu HD.

São diversas apostilas apanhadas em alguns sites e outras que recebi de colegas que compartilham material.

Essa é só a primeira parte do conteúdo, pois falta ainda um segundo Pack com material sobre Software Livre incluindo excelentes apostilas sobre o BR Office e o Thunderbird que têm caído em muitos dos concursos atuais, inclusive no último certame da PRF.
Clique na imagem abaixo para obter o arquivo (.rar)

Inspetor da PRF anuncia concurso público em 2009

2009-01-01T14:48:00.001-08:00

O Superintendente da Polícia Rodoviária Federal no Rio Grande do Sul Inspetor Vanderlei Langer realizou uma reunião de trabalho com os policiais de Vacaria e Lagoa Vermelha nessa segunda feira, 22/12. Na ocasião informou que o novo Chefe da Sexta Delegacia de Vacaria , Inspetor João Carlos Sarzi de Ijui , por problemas particulares não assumirá o cargo em Janeiro como estava previsto . Agora o novo chefe será definido em Fevereiro de 2009 . Interinamente ocupará o cargo o Inspetor Leandro Bahia . Langer também anunciou que no primeiro semestre de 2009 haverá concurso público quando serão oferecidas mil vagas em todo o País . Também haverá um novo curso que deverá formar 500 policiais aprovados no último concurso .

O Superintendente Langer disse que o Rio Grande do Sul tem hoje um déficit de aproximadamente 250 policiais rodoviários federais , sendo que para a delegacia de Vacaria haveria a necessidade de pelo menos mais 20 servidores.

Fonte: Rádio Fátima (Jornalismo), 23/12/2008, 07h19
http://www.redesul.am.br/index.php?ir=noticias_detalhes&id=22942

2009_Novas regras de trânsito

2008-12-23T13:47:00.000-08:00

A mudança mais impactante

A primeira mudança prevista para 2009 é relativa a obtenção das CNHs. O candidato a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação agora passará a cumprir Curso Teórico com 45 horas-aula (anterior 30 horas-aula) e terá um conteúdo diferenciado abordando, inclusive, noções de direção x embriaguez e suas consequências, além de enfocar a dinâmica do trânsito de motocicletas. Houve aumento da carga horária de Direção Defensiva e substancialmente de Legislação de Trânsito.

O curso prático passa de 15 horas para 20 horas-aula. Nesse aspecto também foram implementadas algumas mudanças inerentes a interação motorista x motociclista. Outra inovação diz respeito ao acompanhamento do aprendiz a habilitação de motocicletas, cujo instrutor "poderá" estar em outro veículo. Há ainda a flexibilização das aulas práticas no tempo, ou seja, poderão ser ministradas aulas no período noturno, dias chuvosos, com neblina e etc.

Outras mudanças para 2009

Novas resoluções devem entrar em vigor a exemplo da Res. 286, que trata do registro, emplacamento e licenciamento dos veículos pertencentes às Missões Diplomáticas e às Delegações Especiais, às Repartições Consulares de Carreira, aos Organismos Internacionais e seus funcionários, aos Funcionários Estrangeiros Administrativos e Técnicos das Missões Diplomáticas, de Delegações Especiais e de Repartições Consulares de Carreira e aos Peritos Estrangeiros de Cooperação Internacional.

Já a Res. 287 regulamenta o procedimento de coleta e armazenamento de impressão digital nos processos de habilitação, mudança ou adição de categoria e renovação da CNH.

A Res. 288 altera as especificações das placas traseiras e dianteiras dos veículos particulares, de aluguel, oficial, de experiência, de aprendizagem e de fabricante. Fica especificado que quando a placa não couber no receptáculo a ela destinado no veículo, haverá tolerância para redução de até 15% no seu comprimento, mantida a altura do corpo dos caracteres.

A Res. 300, publicada em 22/12, estabelece os exames necessários para que os condutores condenados por crime de trânsito ou envolvidos em acidentes graves possam voltar a dirigir. A partir de 1° de julho de 2009, além do curso de reciclagem já previsto pelo artigo 268 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os condutores que forem condenados por crime de trânsito deverão se submeter aos exames de aptidão física e mental, avaliação psicológica, exame escrito sobre legislação de trânsito e exame de direção veicular.

No caso do acidente de trânsito considerado grave, segundo o parágrafo 1° do artigo 160 do CTB, o condutor nele envolvido poderá ser submetido aos exames exigidos para os condutores condenados por delito de trânsito, a juízo do Departamento Estadual/Distrital de Trânsito (Detran). Neste caso, deverá ser assegurada ampla defesa ao condutor.

Após o processo administrativo, e não sendo acolhida a defesa, o Detran determinará que o condutor se submeta aos exames de aptidão física e mental, avaliação psicológica, exame escrito sobre legislação de trânsito e noções de primeiros socorros e exame de direção veicular.

Aparecem ainda as Res. 303 e 304 que tratam, respectivamente, da regulamentação das vagas de estacionamento de veículos destinas ao uso exclusivo de pessoas idosas e portadoras de deficiência com dificuldade de locomoção. As referidas Resoluções padronizam as sinalizações (vertical e horizontal) que deverão ser utilizadas na identificação das vagas. As normas também padronizam o modelo de credencial, documento obrigatório para identificar os veículos que transportam pessoas idosas ou portadoras de deficiência com dificuldade de locomoção. A credencial será emitida pelo órgão ou entidade executiva de trânsito do município de domicílio da pessoa a ser credenciada e será válida em todo o território nacional. No caso do município não integrado ao Sistema Nacional de Trânsito, o documento será expedido pelo Departamento Estadual/Distrital de Trânsito (Detran).

Em relação aos Portadores de Necessidades Especiais, o prazo de validade da credencial será definido pelo órgão expedidor. A credencial deverá estar no painel do veículo ou em local visível. Em caso de irregularidades, como por exemplo, se for constada que a vaga não foi utilizada pelo credenciado o documento poderá ser suspenso.

O uso das vagas em desacordo com as normas será considerado infração leve que prevê multa de R$ 53,21, três pontos na Carteira Nacional de Habilitação e a remoção do veículo. Os órgãos de trânsito terão 360 dias para adequarem as áreas de estacionamento destinados ao uso exclusivo de pessoas idosas e Portadoras de Necessidades Especiais.

É importante observar que alguns estados já adotam esses procedimentos, mas a partir de agora eles serão unificados e terão que ser cumpridos por todos os Detrans.

As novas regras vem a calhar num momento em que o trânsito é um sistema dinâmico e vive em plena evolução (senão uma revolução) e necessita ter as regras que o regem atualizadas.

Mais resoluções em http://www.denatran.gov.br/resolucoes.htm

P.R.Foxxx

Música...só pra dar uma mudada no assunto!

2008-12-23T12:33:00.000-08:00

O post de hoje é sobre Download de música do MP3 Tube, um dispositivo muito difundido atualmente para armazenamento e, de certa forma, compartilhamento de música, já que é uma base de dados de MP3. O player é desenvolvido a partir de tecnologia Flash e funciona de forma análoga ao Youtube.

Há diversas formas de baixar música do site e nosso destaque especial é para o modelo desenvolvido pelo MTube. Ao acessar o site há um campo específico num "form" em que deve ser inserido o endereço da música e em seguida submetido ao Download; abre-se então a janela de download, bastando inserir no campos específico o nome da música/artista e colocar a extensão ".mp3". Estará compelta a conversão e a música armazenada no Disco Rígido poderá ser ouvida a qualquer momento sem a necessidade de acesso ao MP3 Tube.

Lembrando que essa é apenas uma das formas de obter música da internet sem ter que baixar programas!

PRFs terão formação em Direitos Humanos

2008-12-18T09:31:00.000-08:00

A Secretaria Especial dos Direitos Humanos da Presidência da República (SEDH/PR), por meio da Coordenação-Geral de Combate à Tortura, e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) oficializam em 03/12/2008 a instalação de Comissões de Direitos Humanos do DPRF. A solenidade de aconteceu às 15 horas, no Salão Negro do Ministério da Justiça (MJ), com a presença do ministro Paulo Vannuchi, da SEDH/PR.

O objetivo fundamental das comissões é contribuir para a formação em direitos humanos dos policiais rodoviários federais, além de fortalecer e consolidar os valores éticos profissionais com base no respeito à dignidade humana. O Plano de Ações Integradas para a Prevenção e o Combate da Tortura no Brasil prevê o desenvolvimento de ações educativas sobre direitos humanos e o combate à tortura nas instituições policiais, bem como a produção de material didático sobre a temática. “É fundamental para a consolidação do Estado de Direito Democrático e para a garantia da segurança pública como direito humano fundamental, a criação de ambientes institucionais para trabalhar e difundir esses princípios”, afirma o coordenador-geral de Combate à Tortura da SEDH/PR, Pedro Montenegro.

Participaram da solenidade, além do ministro, o diretor-geral do DPRF, Hélio Cardoso Derenne, o secretário nacional de Segurança Pública do Ministério da Justiça, Ricardo Balestreri e os 81 policiais rodoviários federais designados para atuarem nas comissões. Os policiais que integrarão as comissões participarão de curso de formação ministrado pela SEDH, por meio da Coordenação-Geral de Combate à Tortura. As oficinas serão realizadas de quarta até sexta-feira.

As comissões de direitos humanos terão a responsabilidade de promover pesquisas, avaliar resultados, propor estratégias de formação e informação na área e na prevenção da violência, juntamente com as áreas afins. Também terão de trabalhar com as corregedorias, recursos humanos e Centrais de Atendimento Operacionais para orientar as atribuições dessas áreas, visando à proteção e reparação dos servidores do próprio DPRF e a comunidade em caso de se sentirem violados em seus direitos humanos.

As comissões serão integradas por quatroembros titulares e dois suplentes para o exercício pelo período de dois anos. O trabalho, considerado de ordem pública e valor relevante, não ensejará remuneração específica.

Resultado do Concurso da PRF 2008

2008-12-18T06:06:00.000-08:00

Olá colegas, primeiramente quero deixar meus parabéns aos aprovados nas fases posteriores do Concurso para Policial Rodoviário Federal realizado este ano pelo CESPE-UnB. O edital com os resultados provisórios dos testes de Capacidade Física, os Exames Médicos e a Avaliação Psicológica já encontram-se disponíveis no site do CESPE-UnB (Clique Aqui).

Na minha preocupação de diminuir a angústia por uma classificação revisada, ainda que extra-oficial, gerei uma planilha que disponibilizo para que os candidatos possam se situar acerca do balanço geral após concluída essa segunda etapa do Certame.

Não são resultados exatos, mas a sua composição é baseada numa lista classificatória (sem observar os critérios de desempate) gerada por "Apaulistinha" no fórum do Correioweb. A partir dessa lista o colega PRF Carvalho criou uma nova lista, desta vez, tirando os nomes dos candidatos reprovados/não recomendados em pelo menos um dos testes (Capacidade Física, Exames Médicos e Avaliação Psicológica). Com essa nova lista em mãos eu planifiquei alguns dados que disponibilizo agora, basta clicar AQUI.

Há de se lembrar que o Resultado Final Oficial tem data prevista para 15 de Janeiro de 2009; antes disso haverá o julgamento dos recursos interpostos contra resultado dos testes. Agora é esperar o trâmite e poder comemorar a conquista.
Boa sorte a todos, P.R. Foxxx.

Fim de ano chegando...

2008-12-13T04:49:00.001-08:00

É de nosso conhecimento que em todas as datas comemorativas nacionais, os famosos "feriadões" como o Carnaval, o número de acidente nas vias urbanas e rurais tende a ser elevado. Esses períodos críticos para o trânsito são reflexos de uma "cultura da bebedeira exagerada". As estatísticas destacam historicamente esses períodos.

A promulgação da Lei 11.705/2008 é um marco histórico no trânsito brasileiro, uma vez que institui o regime de Tolerância Zero para a embriaguez, seja por álcool ou entorpecentes de efeito análogo.

O esperado para as comemorações desse fim de ano é que haja uma redução substancial tanto no número de acidentes quanto no número de mortos e feridos, principalmente nas vias rurais (Estradas e Rodovias). No início da vigência da referida lei, foram percebidos esses efeitos por ela provocados; apesar disso, com o decorrer do tempo foram observados aumentos em alguns índices que vão contra o objeto da Lei: redução dos acidentes provocados por condutores embriagados.

Os esforços dos legisladores e dos agentes/autoridades do trânsito em nada serão relevantes se a conscientização de todos os envolvidos com o trânsito (condutores, pedestres, ciclistas, etc) for praticamente nula, como tem sido. São relativamente poucos os que perceberam a necessidade de uma mudança cultural/comportamental diante da nova lei. As mudanças na legislação trazem consigo, implicitamente, uma pressão por mudança na dinâmica do trânsito e isso, por si só, já é um fator que implica adequação dos atores do trânsito, ou seja, os cidadão se adequam às leis, e não o contrário.

É esperado um mínimo esforço de cada um ao fazer a sua parte, ao orientar os demais, ao debater o assunto, enfim, fazer parte do trânsito não somente quando se encontra na condução de um veículo ou atravessando uma faixa de pedestre, mas exercendo sua cidadania e se enquandrando na dinâmica do trânsito. Isso também é espírito de Natal: pensar não somente na sua vida, mas saber que vivemos em sociedade e que zelar pela vida alheia com responsabilidade sem egoísmo é nossa obrigação!

Bom Natal a todos!!!

Vídeo do Policial Militar atingindo torcedor com tiro acidental numa coronhada

2008-12-13T04:46:00.000-08:00

Empresas anteciparão entrega de 600 etilômetros

2008-12-13T02:41:00.000-08:00

BRASÍLIA - O secretário executivo do Ministério da Justiça, Luiz Paulo Barreto, informou hoje que as empresas responsáveis pela fabricação dos 10 mil etilômetros previstos para o próximo ano anteciparão para o dia 16 deste mês a entrega de 600 unidades do aparelho, para permitir que sejam usadas no período de férias.

Barreto disse que o edital já foi aberto e tem um formato flexível, que permitirá o fornecimento do etilômetro pelas três empresas homologadas pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) e pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), com condições de fabricar o produto: uma americana, uma alemã e uma brasileira.

Segundo o secretário, a distribuição dos aparelhos seguirá critérios de demanda e necessidade de cada estado; O órgão responsável pelo recebimento das solicitações é a Secretária Nacional de Segurança Pública (Senasp).

- Dos 10 mil etilômetros previstos, 3 mil terão como destino o Departamento de Polícia Rodoviária Federal (DPRF) e 7 mil irão para os Batalhões de Trânsito das Policias Militares e Departamentos de Trânsito dos estados - informou.

Apesar de o destino dos aparelhos não estar totalmente definido, Barreto adiantou que os estados que têm "as maiores malhas viárias, como Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro, certamente receberão um número maior de bafômetros".

O custo dos aparelhos ficará entre R$ 9 mil e R$ 10,5 mil a unidade. - Essa variação se deve ao custo em dólar do núcleo do aparelho a célula eletroquímica, que é importado. Esses valores incluem também os 2,5 mil bicos vegetais, que custam cerca de R$ 0,90 a unidade. Posteriormente, esses bicos serão comprados pelos próprios estados - disse Barreto.

Fonte: Agência Brasil

Adaptado por Poy Zé

A partir de janeiro de 2009, carros diplomáticos serão registrados no Renavam

2008-12-12T13:30:00.000-08:00

A "farra" de carros diplomáticos no trânsito vai ser punida com multa.

Após cinco anos de discussão, o governo brasileiro finalmente conseguiu criar mecanismos para pôr fim à impunidade dos donos de carros com placas azuis. A partir do ano que vem, quem cometer infração de trânsito será multado e terá que pagar o débito, o que não acontece pelas normas vigentes. A embaixada deverá ainda informar ao órgão de trânsito o nome e a nacionalidade do motorista. Se ele for brasileiro, terá os pontos relativos à infração lançados na carteira de habilitação.As novas regras estão na Resolução 286/08, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Elas entram em vigor a partir de 1º de janeiro de 2009 e serão cumpridas à medida que os carros com licença diplomática e placas azuis forem cadastrados no Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Os carros em circulação poderão ser registrados até 31 de dezembro do próximo ano. Já os veículos adquiridos a partir de 1º de janeiro só começam a circular após o cadastro no Renavam.

O Correio tentou falar com o presidente do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Alfredo Perez da Silva, mas a assessoria de imprensa informou que ele não estava em Brasília. Existem pelo menos 1,5 mil carros com essas características circulando no Distrito Federal. No Brasil, eles somam 2,6 mil, segundo o Ministério das Relações Exteriores (MRE). Uma frota invisível para o Sistema Nacional de Trânsito, mas que nas ruas é flagrada cometendo todo tipo de infração. No primeiro semestre deste ano, o Itamaraty recebeu 3.450 notificações de desrespeito ao Código de Trânsito Brasileiro. Cerca de 70% delas, ou 2,4 mil, foram cometidas no DF.

Os flagrantes de excesso de velocidade representam 90% dos casos. O número, no entanto, é muito maior porque, sabendo da impunidade dos diplomatas e do risco de se provocar um incidente diplomático, os agentes de trânsito não fazem abordagens e, até mesmo, ignoram as infrações praticadas pelos carros de placas azuis. "No Brasil jamais se aplicou aos proprietários desses veículos as penalidades previstas no Código de Trânsito, pelo princípio consagrado da imunidade do agente diplomático e consular", afirmou o embaixador Ruy Casaes, chefe do Cerimonial do MRE. "Estamos aplicando aqui o princípio da reciprocidade. Estamos em 118 países e recomendamos o cumprimento da lei e pagamento das multas", completou.

Até então, o procedimento do Itamaraty ao receber os comunicados de infrações dos órgãos de trânsito era separar a papelada por nacionalidade - no Brasil, existem 107 embaixadas, além de 204 consulados - e encaminhá-la ao respectivo órgão com uma carta lembrando que, pelo artigo 41 da Convenção de Viena, as leis do país anfitrião devem ser respeitadas. Mas os documentos eram ignorados. "E mesmo as embaixadas que se prontificavam a pagar as multas não tinham como fazê-lo porque o governo brasileiro não tem o registro dos veículos", explicou o conselheiro José Wilson Moreira, coordenador-geral de Privilégios e Imunidades do MRE.

Com a inclusão do veículo no Renavam, o procedimento será outro. "Se você não pagar uma multa, o que acontece? Fica impedido de renovar a licença do veículo e não recebe o documento. É isso que vai acontecer. Antes de autorizar o Detran a emitir a licença, vamos pesquisar se há pendência. Se houver, só será liberado depois de resolvido o impedimento", explicou o embaixador Ruy Casaes.

Nesta sexta-feira, o MRE reunirá os representantes do corpo diplomático de todos os países e de organismos internacionais para explicar as novas regras. O encontro será entre as 9h e as 13h. O Itamaraty quer que o Detran monte um posto de atendimento no local para agilizar o cadastro dos veículos com placas azuis. O assunto será discutido em uma reunião hoje, na sede do órgão de trânsito. "Queremos tornar todo esse processo o mais fácil e rápido possível para não gerar transtornos e nem descontentamentos. Temos que ter em mente que essas pessoas são formadoras de opinião e não queremos manchar a imagem do Brasil lá fora", destacou o embaixador Ruy Casaes.

A farra dos carros diplomáticos nas ruas do DF e a impunidade de seus condutores foram denunciadas em reportagens publicadas pelo Correio no fim de outubro e início de novembro deste ano, depois que o estudante de medicina da Universidade de Brasília (UnB) Sebastian González Ayala, 19 anos, perdeu o controle de um Honda Civic (CMD 065) e bateu em outros dois carros. O rapaz, que é filho do embaixador do Paraguai no Brasil, Luis González Arias, admitiu, em entrevista gravada, ter ingerido bebida alcoólica e pego o volante depois. Ele estava sem a carteira de habilitação. O carro usado por ele pertence ao corpo diplomático de seu país. Os sinais de embriaguez do jovem chamaram a atenção dos policiais militares que fizeram a abordagem. Ele não conseguia ficar em pé e conversava com dificuldade. Na mesma ocasião, o Correio circulou por cinco dias e flagrou 26 carros de missões estrangeiras desrespeitando as regras de trânsito.

O Brasil aderiu à Convenção de Viena sobre Relações Diplomáticas em abril de 1965. Está inserida na legislação brasileira por meio do Decreto nº 56.435, de 8 de junho do mesmo ano. De acordo com o artigo 29 da convenção, o agente diplomático é inviolável e não poderá ser objeto de nenhuma forma de detenção ou prisão. O artigo 31 é o que trata da imunidade de jurisdição penal, civil e administrativa, salvo algumas exceções. O artigo 37 estende aos membros da família de um agente diplomático os privilégios e a imunidade. Todos os temas são tratados de forma recíproca. Isso quer dizer que um representante do governo brasileiro no exterior será tratado da mesma forma. Em se tratando de infrações de trânsito, a recomendação do Itamaraty é que os diplomatas brasileiros respeitem as leis do país anfitrião e paguem as multas.

A Resolução 286/08 do Contran: Os veículos com placas azuis serão registrados, emplacados e licenciados pelos órgãos de trânsito em conformidade com o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). O registro do automóvel, a expedição do Certificado de Registro e a designação da combinação alfanumérica da placa de identificação serão realizados pelos órgãos executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal e dependerão de autorização expedida pelo cerimonial do Ministério das Relações Exteriores. Os veículos registrados e emplacados deverão ser licenciados anualmente, observando-se os casos de imunidade e isenções previstas na legislação e nos atos internacionais em vigor, devidamente declarados por intermédio do Cerimonial do Ministério das Relações Exteriores. O licenciamento anual somente será efetivado quando não houver restrição por parte do cerimonial. O prazo para cadastro dos veículos em circulação é 31 de dezembro de 2009. As regras são automáticas para os carros comprados a partir de 1º de janeiro.

Fonte: CORREIO WEB
Data: 10/12/2008

[Educação] Matéria _ Teste de Colisão

2008-12-09T08:26:00.000-08:00

O QUE ACONTECE NO INTERIOR DE UM CARRO QUANDO OCORRE UMA COLISÃO?

Para responder esta pergunta pesquisadores em diversos laboratórios da Europa e dos Estados Unidos, desenvolveram bonecos modelos projetados segundo critérios rigorosos de biomecânica. Estes modelos, conhecidos como "dummies" estão tão desenvolvidos que aproximam-se muito das características dos seres humanos e quando são submetidos a um impacto sofrem deformações muito similares àquelas que um humano sofreria. (veja alguns modelos).

Os órgãos internos do corpo humano também foram extensivamente estudados, modelados em computador e transferidos para bonecos, com o objetivo de avaliar os danos causados por colisões durante o teste de impacto.(veja a modelagem de um tórax).

Sem estes recursos jamais seria possível avaliar o que ocorre dentro de um carro durante uma colisão e consequentemente seria impossível projetar dispositivos de segurança.(veja a foto de um veículo em teste)

O "crash test" genericamente, consiste em colidir um veiculo com características físicas e dinâmicas conhecidas e carregado de bonecos com um obstáculo fixo e de características predeterminadas.

Veículo, bonecos e obstáculo são extensivamente monitorados por sofisticados dispositivos e sensores.

CONHECIMENTOS ADQUIRIDOS COM OS "CRASH TESTS"

Quando um carro colide com um obstáculo, digamos um outro carro, na realidade ocorrem três colisões:

+ Colisão do carro
+ Colisão dos passageiros com o carro
+ Colisão dos órgãos internos do corpo humano com o corpo

A COLISÃO DO CARRO

Um veiculo em movimento possui determinada velocidade e aceleração que lhe transfere determinada energia cinética (a energia do movimento). Quando um carro colide com um objeto fixo (por exemplo) esta energia cinética é utilizada para sobrepor o obstáculo (deformando-o), entretanto, quando o obstáculo é mais resistente que o veículo, ele produz uma reação contrária que irá causar danos neste veiculo. Por essa e por outras razões que um "fusca" com uma velocidade de 10Km/h ao colidir com uma parede de papelão, apenas terá sua pintura arranhada. Sua energia cinética é mais que suficiente para sobrepor e destruir o papelão da parede.

Durante o impacto uma parte da energia retornada pelo obstáculo é absorvida pelo carro fazendo com que ele se desmantele (deformação). O diferencial entre a energia retornada pelo obstáculo e a energia absorvida pelo carro, quando maior que zero, irá provocar danos nos ocupantes do carro. Por essa e por outras razões que uma "batida de para-lamas", na maioria das vezes, não produz danos aos passageiros, pois toda energia é utilizada para amassar o "para-lamas". Por essa e por diversas outras razões que um carro de Fórmula 1 bate a 300Km/h e o piloto sai ileso, pois a estrutura do carro funciona mais ou menos como um "fusível" que interrompe a transferência de energia para o piloto.

2. COLISÃO DOS PASSAGEIROS COM O CARRO

Quando viajamos em um carro, por exemplo a 100Km/h, estamos com esta velocidade em relação solo porém estamos parados em relação ao carro.

Quando um carro colide abruptamente com um determinado obstáculo, sua velocidade tende a reduzir e, dependendo da característica do obstáculo, pode reduzir-se a zero em um tempo muito curto. Entretanto, os passageiros deste carro continuam com os mesmos 100Km/h até encontrarem um obstáculo que reduza sua velocidade.

No momento da colisão os passageiros são arremessados contra o painel, o volante e contra outras partes do carro provocando lesões e ferimentos.

Os passageiros da parte traseira são arremessados contra os passageiros da frente com velocidade equivalente aos 100Km/h.

Como mencionado acima, os passageiros também estão submetidos a um valor de energia cinética proporcional à velocidade do veiculo. O valor aproximado desta energia para um adulto (dependendo de seu peso) no veiculo a 100Km/h é aproximadamente igual ao valor da energia potencial da queda de uma altura de 40 metros. Não é difícil de imaginar as conseqüências do impacto de uma cabeça atingindo o painel de um carro, com tanta energia para ser dissipada.

É interessante notar que intuitivamente a maioria das pessoas procura eliminar as possibilidades de cair de alguma altura por menor que seja, entretanto poucos são sensibilizados de que o mesmo perigo da altura existe em relação à velocidade.

O cinto de segurança : age exatamente como um dispositivo de absorção da energia do passageiro evitando assim que ele se choque com outras partes do carro. Como o cinto é um dispositivo "elástico", suas fibras têm grande capacidade de absorção de energia e por esta razão geralmente não causam danos graves ao passageiro.

3. COLISÃO DOS ÓRGÃOS INTERNOS

Aqui ocorre o mesmo fenômeno da energia cinética mencionado nos itens anteriores. Quando o corpo humano atinge algum objeto no interior do carro e tem sua velocidade reduzida a zero, os órgãos internos continuam viajando com a mesma velocidade que o corpo tinha momentos antes de parar. Estes órgãos internos estão então providos de uma energia que precisa ser dissipada e isto é feito por meio de choques com outros órgãos ou com o esqueleto. São estas "colisões internas" que na maioria dos casos provocam serias lesões ou morte.

Imagine o que acontece quando a cabeça de um passageiro colide com o para-brisas de um carro. Quando a pessoa para por completo, o cérebro colide com a caixa craniana. O resultado é imprevisível, poderá ser uma leve contusão ou uma lesão grave e permanente.

COMO PREVINIR UM ACIDENTE E LESÕES

* Respeite sempre as regras de trânsito;
* Respeite os limites de velocidade das rodovias;
* Use sempre cinto de segurança;
*Seja responsável pela vida, inclusive a dos passageiros que o acompanham;
* Mantenha distância compatível em relação ao veiculo que vai a sua frente;
* Dirija defensivamente observando e prevendo o comportamento dos outros veículos ;
* Não use seu veículo para dar vazão a suas frustrações ou insucessos;
* Não misture pouco ou muito dinheiro (carro muito velho ou carro muito novo) com seu desempenho nas pistas.

Autor: F. Cavalcanti
Adaptado por Poy Zé

Humor _ Campeonato Brasileiro 2008

2008-12-07T13:44:00.000-08:00

Flamengo nadou e morreu na praia, pra tristeza da Rede Globo e seu bairrismo carioca repugnante.

Vasco da Gama rebaixado, o que estava pra acontecer há alguns anos, fruto da má gestão do nosso querido Euvírus Semanda.

A festa estaria completa com Fluminense rebaixado mais uma vez, já que tem o costume de rondar a segundona e o Botafogo fora da Sulamericana, mas como nem tudo é perfeito... Cruzeiro classificado e São Paulo campeão!!!!!!!!!!!!!!!

LEI 11.705 DE 19 DE JUNHO 2008 _ Meus Comentários

2008-12-06T05:07:00.000-08:00

LEI 11.705 DE 19 DE JUNHO 2008 _ Tolerância Zero para o Álcool

Por Poy Zé

Primeiro critério diferenciador entre a infração Administrativa e a Penal é a quantidade (Concentração) de Álcool no sangue. Segundo critério é relativo à conduta do motorista: se normal diante de uma embriaguez, gera adequação em Infração Administrativa com recíproca verdadeira.

Art. 165: Infração Administrativa desde que o condutor apresente concentração de álcool no sangue contida no detalhamento da infração (0,2 até 0,6 g/L), porém com direção normal.

Nem toda concentração de álcool no sangue gera infração administrativa; isso porque o Artigo 276 em seu parágrafo único diz que “Orgão do Poder Executivo Federal disciplinará as margens de tolerância para casos específicos.” O índice de 0,2 g/L vem sem considerado uma margem de tolerância para alcoolemia medida no etilômetro.

Art. 306: o sujeito dirige com índice de álcool no sangue superior à 0,6 g/L, mas não apresenta direção anormal (risco concreto de perigo), por conseguinte, comete somente infração Administrativa. Não se admite presunção contra o réu, ou seja, não necessariamente a embriaguez gera uma infração penal; exige-se condutor anormal (embriagado) + conduta anormal (zig-zag, por exemplo).

OBS: Ao álcool equiparam-se outras substâncias que geram dependência psicoativa!

O motorista não é obrigado a produzir provas contra si (contribuir para a própria acusação), por conseguinte, não é obrigado a fazer o teste do “Bafômetro” (etilômetro) ou outros exames/testes relacionados no Art. 277 do CTB. Quem se recusar a fazer os exames/testes, por presunção de embriaguez, receberá penalidade de multa e suspensão do direito de dirigir por 12 meses; além disso, a autoridade (através de seus agentes) realizará a apreensão do documento de habilitação e fará a retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado. Há a possibilidade de recurso, uma vez que há um processo administrativo em questão; no final do processo cabe novo recurso à Jari. A simples recusa na realização dos testes não é suficiente para o agente se eximir da prova de embriaguez, que pode ser caracterizada por outras formas admitidas em direito como torpor, excitação e notórios sinais de embriaguez caracterizados pelo agente de trânsito ou médico e que serão apreciados no processo administrativo. Não há a possibilidade de condução coercitiva para realização de tais exames e nem tampouco há punição direta por tal recusa, há somente a presunção de embriaguez, como supracitado. Em caso de exame de alcoolemia positivo bem como em embriaguez patente (relatada por Autoridade no auto de prisão em flagrante, inclusive com testemunhas), o motorista pode ser conduzido coercitivamente por crime de trânsito caracterizado (Art. 277+ 306); caso contrário, pode ser contestado por abuso de autoridade e a prisão deve ser revogada pelo judiciário.

CONCENTRAÇÃO DE ÁLCOOL NO SANGUE (g/L)	TIPO DE INFRAÇÃO	ARTIGO REFERIDO	OBS
0,0-0,2	Não há infração	-------	Consideração por margem de tolerância
0,2-0,6	Administrativa	Art. 165	Basta estar sob influência de álcool.
Acima de 0,6	Administrativa ou Penal	Art. 306	É penal se preenchidos todos os requisitos do art. 306

Vídeo Motivacional PRF

2008-12-04T12:18:00.001-08:00

Um vídeo motivacional para os futuros colegas

Vídeo Motivacional PRF

2008-12-04T12:11:00.000-08:00

Um vídeo motivacional para os futuros colegas

Mais material para a PRF

2008-12-04T12:00:00.000-08:00

Como ocorrido para o último concurso realizado, a tendência é que no próximo seja cobrado o BR Office na parte de Informática. Para facilitar os estudos disponibilizamos um resumo esquemático comparativo entre o BR Office e o MS Office. O guia é também de grande valia para aqueles que iniciam a experimentação desse novo pacote de utilitários fonte-aberta.
Façam bom proveito e não deixem de comentar.

| Download do Comparativo BR x MS |

Postagem Inaugural do Blog Poy Zé

2008-12-04T09:03:00.000-08:00

Já vamos começar mandando material para estudo para o próximo concurso da Polícia Rodoviária Federal. As tão sonhadas 3000 vagas já foram abertas com a promulgação da Lei 11.784/08 (MP431 convertida em Lei) que tange a Lei 9.654/98 que trata da Carreira de Policial Rodoviário Federal.
Então mãos a obra concurseiros; o material encontra-se no meu diretório do 4Shared, basta clicar e baixar o arquivo. Caso você não tenha o Winrar, baixe-o clicando aqui!

|CTB em Áudio Parte 1|

|Lei 11.705/08 (Lei Seca) _ Comentada em MP3|

Façam bom uso e não deixem de comentar!